Механическая защита

[Stern]

Нет, ребята. Не получится. Сейчас посмотрел еще раз - в новой Гранте вал соединяется по другому. В этом месте какой-то хомут одет и болт будет мешать установке. Очень и очень жаль...

[H.A.J.]

Скрытый текст

Ну видимо не так внимательно смотрели...... Ультра имеет довольно дешевую штифтовую личинку, которая не исключает (это лишь мое предположение!!!) вскрытие бампингом, проворот и высверливание. Так же существуют прочесы для штифтовых замков и декодеры никто не отменял.......... У Гаранта дисковая личинка, которая в принципе исключает эти способы вскрытия. Стоимость замкового механизма один из факторов стоимости. Теперь далее....Гарант имеет электронный блок управления против двух дешевых реле у Ультры..... Отсюда и разница в цене. По общему качеству изготовления сказать ничего не могу, так как Ультру в руках не вертел, нет их у нас............

[свернуть]

Такого плана знания, с прошлого века как бы ...
Микро ликбез:
Итак, Ultra БЛ-ЭК так или иначе защищен от:
манипуляционного вскрытия (отмычка);
проворота личинки (свертка);
демонтажа и высверливания личинки;
взлома и силового проворота рулевого вала;
выламывания личинки трубчатым рычагом;
вытягивания ригеля;
лени и забывчивости владельца.

Это кстати то же "истина" не из последних достижений )))...

В настоящее время выпускаются модели ULTRA БЛ-ЭК с разными типами личинок: CES (Германия), Abloy (Финляндия), причем выбраны лучшие модели личинок этих брэндов.

http://www.bridg.ru/content/view/17/26/
Они реально не барыги, а инженеры.
Постоянное совершенствование своего детища,
начиная с прошлого века,
довели этот замочек,
по соотношению цена качество, - (не буду Гарант принижать) ))) до очень хорошего уровня )))) ...

Всякие штырьки - "пожизненный гимор владельца".
Это как дома, либо "хлопнул дверкой" и ушел,
или полез в карман за ключами, что бы закрыть - при чем замочная скважина,
на уровне порога ))) ...
(опять же не стараюсь принизить - эти штырьки,
как инженерное сооружение) я ни когда на них не обращал внимания,
хотя и мог им "разжиться" - рублей за триста ... ))

[LexStav]

Такого плана знания, с прошлого века как бы ...

Так никто и не утверждал - я написал что это лишь предположение, так как Ультру в руках не вертел.

Ну и пара вопросов......

Итак, Ultra БЛ-ЭК так или иначе защищен от:

Скажите, а как Ультра с личинкой CES защищена от высверливания и проворота?

Ну и просто, ради любопытства - для чего ставить самую качественную личинку из используемых на модели замков для машин, которые уже давно не производятся?

Самая дорогая модель (на ВАЗы девятого и десятого семейств с личинкой Abloy и 3 ключами)

[H.A.J.]

Ну и пара вопросов......

Отвечу - что знаю ...

Скажите, а как Ультра с личинкой CES защищена от высверливания и проворота?

-- не интерисовался, - скважина "за броней" наверно (шайба вращающася и все)...
у меня сей час нет такого замка, с такой личинкой под руками.
Они постоянно что меняют, модернизируют, говорю ведь - инженера, а не маркетанты ...

Ну и просто, ради любопытства - для чего ставить самую качественную личинку из используемых на модели замков для машин, которые уже давно не производятся?

-- я уже писал, что они "ни какие" - как барыги ))) - сайт не обновляется толком,
не наполняется и все там устаревшее, не считают видимо интернет за "хорошую торговую площадку" ...
Возможно что то уже и не выпускают.

-- Замки на ВАЗ, стандартные видимо (9,10, приора и семейство "калина")по крепежу - установке.
-- Другу подарил на День рождения такой, почти два года назад,
поставлен на Гранту люкс АКПП и человек доволен,
все работает, все защищает )) ...
-- У меня на предыдущей стояло, Гранта норма - с механикой.
то же эур не мешал, все работало ...

-- Личинку можно выбрать - какую хочешь из наличия ...

[pavdenv]

Сегодня поставил гарант на ЛГ стандарт за 10 минут встал без вопросов, до этого он стоял на 14_ой диаметр рулевого вала совпал единственное неудобство в том что сиденье на гранте стоит повыше чем на самаре и ставить штырь не так удобно особенно толстым людям.

[Рома 07]

Сообщение от bimulyk

Доброго времени суток, товарищи! Ни единожды слышал, что механическая защита сильно мешает угону и сокращает его вероятность, хотелось бы узнать - какие механические устройства против угона лучше всего ставить для обеспечения безопасности? Предварительно думаю, что это механический замок капота + блокиратор рулевого вала.
Также внушает доверие вот такая штука,

но сама личинка замка не внушает доверия.
Что скажете?

Это личинку замка откроют 200%проц за 1-2 минуты методом Бампинг,свертышь, или высверлят... без шума и гама

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от pavdenv

Сегодня поставил гарант на ЛГ стандарт за 10 минут встал без вопросов, до этого он стоял на 14_ой диаметр рулевого вала совпал единственное неудобство в том что сиденье на гранте стоит повыше чем на самаре и ставить штырь не так удобно особенно толстым людям.

у тебя без эур да? на эур не ставится вроде снизу штырь.

[Oleg08]

Бронежилет

Противоугонные «бронежилеты», защищающие автомобильные замки зажигания от воровского инструмента, появились лет двадцать назад - и первый блокиратор такого типа мы сломали в далеком 1998 году. Сломали, помнится, за две минуты. А не так давно в наших руках побывала защита новейшего покроя - блокиратор Гарант Панцирь, разработанный специалистами тольяттинской фирмы Флим.

Константин СОРОКИН, Андрей ДИДЯЕВ, фото авторов. "Авторевю" №10 2015 г.

Вспоминая былые схватки с противоугонными замками БЛЭК (АР №16, 1998), Ultra БЛЭК (АР №18,2006), Барракуда (АР №21,2004) и Гарант Бастион (АР №12, 2004), мы вынуждены признать, что ни один из этих поединков не увенчался нашей быстрой победой. Увесистые железяки, которые либо усиливают штатные замки зажигания, либо полностью заменяют их, способны долго выдерживать криминальный натиск. И вот что интересно: их нейтрализация с помощью шумного металлорежущего инструмента или тихое вскрытие отмычками часто отнимает одинаковое время, что говорит о сбалансированности конструкции.

Блокиратор Гарант Панцирь как раз из этой породы. Массивное и недешевое (5100 рублей) изделие состоит из металлического кожуха, который надевается на штатный замок зажигания, и кольцевого фланца, охватывающего его торец. В собранном виде эти элементы образуют замкнутую защиту, закрывающую крепеж замка зажигания и усиливающую его хрупкий силуминовый корпус. На рулевую колонку Панцирь устанавливается раз и навсегда - и, будучи спрятанным под пластиковыми накладками, ничем не выдает своего присутствия. А путь вороткам и свертышам, которыми угонщики любят заводить чужие автомобили, перекрывает съемная крышка, — она отпирается и запирается с помощью механизма секретности Аblоу. Паркуя автомобиль, мы ставим крышку, а перед началом движения — снимаем. Жаль, что и то, и другое приходится делать с помощью ключа, потому что автоматического защелкивания крышки не предусмотрено. А вот выбор механизма секретности правильный. Как показали наши многочисленные эксперименты, финские личинки Аbloу отлично держат свертыши, а по стойкости к манипуляционному вскрытию и вовсе являются эталоном — по крайней мере, в своем ценовом сегменте. На тольяттинских Панцирях применяются две модели финских механизмов: Аblоу Classic с односторонним ключом полукруглого сечения и Аblоу Ехес с двусторонним ключом. Отличия — в цене, количестве «секретов» и удобстве пользования: полукруглый ключ приходится ориентировать в замочной скважине, а двусторонний имеет симметричный кодовый рисунок. Ключи запечатаны в непрозрачный пакет (до вскрытия упаковки не получится подсмотреть кодовый рисунок!), а хронических растерях обнадеживает пластиковая карта, по которой можно изготовить новый ключ взамен утерянного.

Теоретически блокиратор Гарант Панцирь можно установить на автомобиль самостоятельно (инструкция подробнейшая, причем штатный замок зажигания снимать не надо), но мы, оберегая себя от упреков в криворукости, решили вызвать мастера-установщика через интернет-сайт торгового представительства фирмы Флим. Его выезд на место и монтаж замка на Ладу Калину обошлись нам в 1500 рублей. На свое место блокиратор встал как влитой. Под рулевой колонкой ничего не скрипит и не цепляется. Да и пользоваться удобно! Ведь по сравнению со штыревыми блокираторами, которые устанавливаются непосредственно на рулевой вал и вынуждают водителя каждый раз «нырять» под переднюю панель, Гарант Панцирь выглядит образцом эргономики. А что с защитой?
Готовим оснастку, включаем секундомер... И останавливаем стрелку на отметке в 50 секунд. Меньше чем за минуту мы сняли с тольяттинского Панциря торцевую крышку — и получили доступ к слабозащищенному штатному замку зажигания Калины. При взломе мы использовали общедоступный слесарный инструмент и самодельные приспособления. Если же в качестве «тягловой силы» применить аккумуляторную дрель или шуруповерт, то время можно сократить вдвое. Метод бесшумный - и стопроцентно воспроизводимый. Мы разрушили три образца блокираторов Гарант Панцирь - и готовы так же успешно нейтрализовать такой замок Гарант Панцирь на любом автомобиле, причем с любым механизмом секретности. В общем, получился не панцирь, а легкий жилет, способный защитить лишь от камня из рогатки.

Если же говорить о настоящей защите Калины, равно как и любой другой Лады, то вместо накладного Панциря мы бы рекомендовали поставить на машину защищенный замок зажигания Гарант Бастион (АР №12, 2004), конструкция которого видится нам более удачной.
А осенью мы планируем опубликовать сводный рейтинг семейства противоугонных замков, к испытаниям которых мы уже приступили.

[Рома 07]

Ребята, сегодня поставил себе оригинал Гарант Бастион , заводится с кнопки, замок очень мощный . личинка ABLOY , задний запор каленый , короче мне понравился, цена не очень дешево , 7100р, так что вот так....На фото выше вижу ГАРАНТ ПАНЦЕРЬ вроде , тоже не дешевый в районе 7000 тыс стоит, защищает штатный замок

[Oleg08]

Сообщение от Рома 07

сегодня поставил себе оригинал Гарант Бастион

Все правильно сделал! ) Авторевю рекомендует.

[Рома 07]

Спасибо Олег, ставил бастион я сам, штатный замок зубилом снял шпильки за 4 мин очень легко, и поставил четка. окуратно , кнопку под низ вырезал пером по дереву размер 22, замок очень мощный мне по душе