ДХО и габариты (чудеса!!))

[TO-13]

Сообщение от Простодум

Не понял, что за доп. реле стартера?

К3 в монтажном блоке. Оно управляется ЭБУ, когда ДВС заведен, ЭБУ отключает К3.
Это защита стартера от повторного включения при работающем движке.

[Простодум]

Сообщение от TO-13

К3 в монтажном блоке. Оно управляется ЭБУ, когда ДВС заведен, ЭБУ отключает К3...

Ясно, его так обозвали дополнительным, оно и так 5-ти контактное, отключает потребители лишние в режиме "стартер"...

[TO-13]

Сообщение от Простодум

оно и так 5-ти контактное

На самом деле оно 4-х контактное. 5-и контактным его нарисовали в "Электросхемах", а это лажа.

Сообщение от Простодум

отключает потребители лишние в режиме "стартер"

Это разгрузочное реле - К4

Фрагмент "православной" схемы на Норму

[destin]

Сообщение от dikkid

уже по ПДД положено включать БС. Про ДХО там не слова.

Сообщение от dikkid

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Я отвечал на первое. Сам себе противоречишь.

[Простодум]

Сообщение от TO-13

На самом деле оно 4-х контактное. 5-и контактным его нарисовали в "Электросхемах", а это лажа.

В моем авто (июнь 2013) все соответствует по схеме с этого раздела.

Сообщение от TO-13

...Это разгрузочное реле - К4...

Правильно, а его по схеме что отключает?

Скрытый текст

Зеленый провод...

[свернуть]

[dikkid]

destin, беседа со стеной. "Читаю только то что хочу увидеть."
Не надо путать пункт 19.1 (движение в темное и светлое но с недостаточной видимостью), пункт 19.5 (движение в светлое время суток)
и пункт 19.3 (стоянка при различных погодных условиях).

ЗЫ Первая отечественная машина с правильно работающими ДХО (первые партии косячные не считаем). Но нет, нам надо свой колхоз сделать. Что бы противоречило всем пунктам ПДД и тех.регламенту.

ЗЫЗЫ единственное изменение которое бы внес в схему, это отключение ДХО от ручника. Очень удобно!

[destin]

Попробую подвести некий промежуточный итог:

С одной стороны есть регламент для ДХО, в котором если сократить длинную витьеватую фразу сказано: включил зажигание - включились ДХО, включил БС\ДС - ДХО выключились.

С другой стороны есть ПДД в которых сказано: двигаешься - включи БС\ПТФ\ДХО.

вот такое небольшое противоречие, первое могут проверять на техосмотре, за вторым следят доблестные ГИБДД.

С третьей стороны мы с нашей машиной, на которой это реализовано так:
1. МУС в положении выключено: включили зажигание - включилось ДХО.
2. МУС в положении ГО: горит ГО, ДХО тухнут, включили зажигание - ДХО не загорелось. Нарушение регламента, поскольку не запрещено ездить с ГО, а на ТС без ДХО надо включать БС и ГО само включится.
3. МУС в положении БС\ДС: горит ГО, включили зажигание - горит ГО и БС\ДС.

По информации с этого форума были версии МУСа с которым пункт 2 выполнялся без нарушения регламента, собственно именно эта реализация изображена на всех имеющихся схемах. Т.е. так:
МУС в положении ГО: горит ГО, включили зажигание - дополнительно загорелись нити ДХО. Но именно эта реализация очень не нравилась некоторым форумчанам.

Лично у меня в связи с этим два вывода:
1. Исполнение техрегламента не противоречит ПДД(поглощает требования)
2. Исполнение только ПДД, противоречит техрегламенту (распространяется на ТС включенным зажиганием, но не заведённым двигателем.)
Вопросы: почему изменили схему муса и нарушили регламент. Возможно это сделано исходя из того, что если включено ГО, это означает что уже стемнело\недостаточная видимость и при движении надо включить БС\ДС. Что собственно полностью соответствует ПДД.

[babai]

Сообщение от dikkid

Первая отечественная машина с правильно работающими ДХО (первые партии косячные не считаем). Но нет, нам надо свой колхоз сделать. Что бы противоречило всем пунктам ПДД и тех.регламенту.

Опять по кругу.
"косячные" машины соответствуют тех. документации (смотрим схему муса), интересный косяк)))
покажи пнкт ПДД или тех.регламента, где написанно, что нельзя использовать габариты вместе с ДХО

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от destin

поскольку не запрещено ездить с ГО

Наверное "не" нужно убрать

[dikkid]

Сообщение от babai

покажи пнкт ПДД или тех.регламента, где написанно, что нельзя использовать габариты вместе с ДХО

19.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
И ни слова про ДХО!!!!!
И как вы на своем не "косячном" МУСе это реализуете?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от babai

Наверное "не" нужно убрать

в его контексте правильно. Он подразумевает езду с задними ГО и передним ДХО.
Только на ГО (без БС/ПТФ) ездить запрещено.


ЗЫ какая хорошая вещь датчик света. Настроил его и не думаешь когда и что должно включаться. Светло - едишь на ДХО, становиться пасмурно - включается автоматом БС+ГО.
Остановился, нужно машину обозначить - повернул МУС в положение ГО. Усе! Все просто и красиво.

[destin]

Сообщение от babai

Наверное "не" нужно убрать

возможно нужно немного перефразировать. Поскольку днём нужно обозначать себя БС\ПТФ\ДХО, а о том что при этом нельзя включать ГО нигде нет никаких запретов. Более того факультативная установка ДХО привязана только к зажиганию и включению БС\ДС.