Думаю от марки масла нихрена не зависит-не исправить геометрию,да,гуденеие ни куда не делось,просто с новым маслом стало меньше,наверное обкаточная стружка слилась с отработкой и перестала мешать смазочным свойствам масла,конечно можете заливать масло с золотыми вкраплениями и продвигать эффект плацебо,я в этой компании не участвую
__________________
"Фокус в том, что летние и в -20 могут вполне надежно тормозить на чистом сухом асфальте"
Valerick(с)
залил 3.5 л лукойл 75w90 gl4 в кулисную КПП (1300р за канистру 4 л.). Замена не планировалась, но вылилось из КПП масло когда выбивал ШРУС. Вприниципи задняя стала включаться без хруста, но подвывать стала больше чем на BP SGX 75w90 GL4. буду наблюдать. пишут что зимой заводиться без выжима сцепления.
пробег 105т.км - буду наблюдать.
Все бы ничего, хорошее масло, но в жару как то не очень хорошо себя ведет. Передачи плоховато включаются. Но в целом я с нова на этом масле, се5йчас пробег 167, коробка ремонтировалась на 155
Думаю от марки масла нихрена не зависит-не исправить геометрию,да,гуденеие ни куда не делось,просто с новым маслом стало меньше,наверное обкаточная стружка слилась с отработкой и перестала мешать смазочным свойствам масла,конечно можете заливать масло с золотыми вкраплениями и продвигать эффект плацебо,я в этой компании не участвую
Стружка на магните неплохо собирается. Коробку когда делали, магнит как ёжик был...
короче на BP было лучше- не замечал на нем вой коробки. короче за 1300 и дешевле можно взять ЗИК 4 литра- народ хвалит, так что лукойл немного нет то! то есть в КПП за 100 тыч.км вбухал 5000 рубл. на масло.....
Линейный вид
