Тест-драйв Лада Гранта с АКПП по версии AutoNewsRu

[АНДРЕЙБА]

в лесу ездил?ладно передний,а ты задний умудрился,ну можно об сугроб зимой,но тогда стандарт рулит.

[H.A.J.]

Сообщение от АНДРЕЙБА

ладно передний

передний прошел ... порог не прошел, замял и задний шеркнул ...
да бампера для меня расходники ))) - но вот на гранту пока крашеных у нас нет за вменяемую цену ... ((

[DimasNovosib]

Машина норм

[АНДРЕЙБА]

Сообщение от H.A.J.

передний прошел ... порог не прошел, замял и задний шеркнул ...
да бампера для меня расходники ))) - но вот на гранту пока крашеных у нас нет за вменяемую цену ... ((

А об чего задел?

[Star]

Сообщение от H.A.J.

порог не прошел, замял и задний шеркнул .

Не понимаю-здоровый клиренс,пороги низкие?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от ГранАТ

Нижняя точка двиг-коробка, а она реально нижняя , на пустой машине на резине 65 19 СМ!!! Я так понимаю, что у механики все 21 выйдет. Я конечно пони

Крокодилы рызные

Сообщение от vladimir48240

Сегодня не выдержал и сам померил расстрояние до стальной защиты. На пустой машине 17 см.

П.С.до балки,порогов,бампером -кто нибудь помериет?

[tarlagoy]

Сообщение от Star

Крокодилы рызные

Попугаи.

[zver]

Всем привет. Был в 19 и 20 на тест-драйве Гранты с АКПП. Честно говоря был приятно удивлен (да что и говорить до сих пор не отошел от приятного шока). Что хочется отметить особо: 1. Тишина . Перед тестом Гранты вместе с женой съездили на тест Соляриса (был 1,4 на ручке). Так вот по мнению супруги в Гранте комфортнее по акустическому сопровождению 2. На мой взгляд пара двигатель-коробка весьма оптимальны, особенно учитывая ценник данного продукта. Ну и пожалуй основной вывод из данного теста: рановато я стал посматривать в сторону бюджетных иномарок. А уж если ограничить бюджет в 450 тыс с допами и страховками так альтернативы то как таковой и нет.
PS Отдельно можно выразить благодарность сотрудникам Нижегородца, за грамотную презентацию авто

[Elant]

Иногда и доп. шумку делают тестовым авто... Другой вопрос как долго сохранится акустический комфорт.

[101]

Кх, кх, нет в Гранте с АКП никакого акустического комфорта.
Да, нет шума от КПП(как с МКП), но движок 21126 прекрасно прослушивается на холостых, не говоря уже про режимы в движении и особенно на обгоне. В Приоре с таким же движком шум от движка чуть потише.
На Соляре с 1.4 не ездил, но с 1.6 Солик действительно очень тихий и не только для своего класса, и это сразу чувствуется, во всяком случае тише Полоседана ..., а уж с Ладой Солярис по шумности сравнивать даже и мысли не было ...
Наши автомобили самые шумные на рынке(про китайские не знаю).

Сообщение от zver

съездили на тест Соляриса (был 1,4 на ручке).

Сообщение от zver

Солярис 1,4 на ручке комплектация базовая

В сравнительном тесте АР №8 2011 как раз сказано что "Базовая" компл. с дв.1.4 на ходу шумнее чем версия "Комфорт"(в комфорте ездил, в базе нет)

[zver]

Я описал ощущения супруги по акустическому комфорту. Двигатель то конечно слышно особенно при разгоне. Причем лишь немногим громче Поло Седана. То что в Солярках движки тихие никто и не спорит. Гул шел от арок такой что мама не горюй. Но вот у жены то и возник вопрос с какго хрена машина которая ей дополнительно давит на уши и является пусть и "бюджетной" но иномаркой стоит минимум на 130 тыш дороже. Про прайсовые цены не надо рассуждать, речь веду об итоговой сумме отданной за авто. Так вот Солярис 1,4 на ручке комплектация базовая + кондер стоит от 530 с учетом допов естесно и дешевле у нас ее не отдают. Гранта норма + с акпп выйдет 400-405 с разумным набор опций (но правда не во всех салонах). Хотя даже офигевший в ноль БЦР просит за нее 422 тыщи, но никак не 530. Я как и многие в этой стране деньги не рисую.