6dima9
Ну так я и говорю про нормальные.
Народ же есть замороченный, который и на стендах меряет.
На прошлые двигателя ж есть. А на этот чета рекламки какие то понакидали - и то непонятно с каким распредвалом и все на этом.
В общем, на сегодня, если выбирать - то я бы переплатил эту 20-тку за 16v.
А то смотрю гемора то добавили, а в плюсах что? Эти мифические "низы" ? Причем при заваленных верхах.
Добавлено через 2 минуты
8-клоп брали из за простоты и надежности. Но увы, похоже закончились эти времена.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Эти мифические "низы"
как то писал что гудит мотор в области 2000 об. На что мне отвечают-крутить надо, 2500-3000. В городи ездить что ли на 3-х передачах? А 5-я вообще не нужна?). Ради чего тогда борьба была за этот крутящий момент на 1100 об? Чтоб мотор сильнее крутить. На приоре 16 клоп, 126 мотор так не крутил его.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
20-тку за 16v.
+автомат. и будет приемлемый аппарат.
Последний раз редактировалось 6dima9; 31.01.2022 в 11:16.
Странно что еще никто не отписался: так ездить нельзя, мотор угробите, его крутить нужно)
Зачем? пИсано уже не раз)))
А вообще, зачем на 5 при 65км/ч???
Не, ну моя четвертую (считай, ваша 5я) уже при 55 подтыкает, если педаль не топтать.
Я просто думаю, зачем? Че выигрываем?