В последнее время наблюдаю, что иногда при переключении на высшую передачу подвисают обороты на 1-2с. Сцепление схватывает в конце. Кто знает имеет ли смысл регулировать трос в такой ситуации? Авто с двигателем стандарт, кпп не тросовая, пробег 85000км.
Сцепление схватывает в конце. Кто знает имеет ли смысл регулировать трос в такой ситуации?
Думаю что нет
Как начнутся проблемы с включением передач (сцепление ведёт) либо обороты двигателя на включённой передаче будут расти а машина не будет ускоряться (сцепление буксует), нужно будет поменять сцепление
Думаю что нет
Как начнутся проблемы с включением передач (сцепление ведёт) либо обороты двигателя на включённой передаче будут расти а машина не будет ускоряться (сцепление буксует), нужно будет поменять сцепление
Пока явной пробуксовки нет, но к этому идет. Правильно ли понял, что регулировка бесполезна? Или хоть что-то можно подвыжать со сцепления, хотя бы до весны.
Комбинированный вид
