Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.04.2012, 21:14   #1
rar
Форумчанин
 
Аватар для rar
 
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Кировская обл.
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta
Сообщений: 14
Exclamation Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

Пишем здесь всё, что связано с ремонтом двигателя и ГБЦ после обрыва ремня, загиба клапанов, а так же ремонта по масложору, стуку и по выработке моторесурса двигателя.

Что бы говорить более предметно немного материала
Двигатель 11186 или 21116
http://www.motors-vaz.ru/vaz21116.html
Двигатель 11183 или 21114
http://www.motors-vaz.ru/vaz21114.html
Двигатель 21126 как базовая версия для последующей модификации 21127
http://www.motors-vaz.ru/vaz21126.html

Описание поршня 11183
http://www.motors-vaz.ru/piston_2110.html
Описание поршня 21124
http://www.motors-vaz.ru/piston_21124.html
Поршень 21126
http://www.motors-vaz.ru/piston_21126.html

Моменты затяжки резьбовых соединений ВАЗ 2170
http://automn.ru/vaz-2170/vaz-32613-..._id2-4055.html

Приводим в порядок ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ
http://www.youtube.com/watch?v=eJtA7pEqQY8

Кое какая информация в картинках, возможно дополнение

Скрытый текст

[свернуть]

Последний раз редактировалось Oleg08; 11.10.2017 в 16:02.
rar вне форума   Вверх
Старый 14.09.2016, 17:21   #1101
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

Только одно в голову приходит - ширина ремня

Сразу пришло в голову а какой натяг нужен 17мм и 22мм ремню приоры? если их тянуть одинаково, то 17мм можно растянуть сильнее.

Да и угол прохождения ремня через помпу немного разный (надо сравнить)

Последний раз редактировалось www-shurik; 14.09.2016 в 17:25.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 14.09.2016, 17:53   #1102
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,828
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Сразу пришло в голову а какой натяг нужен 17мм и 22мм ремню приоры? если их тянуть одинаково, то 17мм можно растянуть сильнее.

Да и угол прохождения ремня через помпу немного разный (надо сравнить)
Мы на разных языках разговариваем ))) мну тебя не понимать. У мну другой подход - ставить оригинальные запчасти но выбирать грамотный интервал замены, и пофиг в данном случае что там АВТОВАЗ рекомендует
Andrej1984 вне форума   Вверх
Старый 15.09.2016, 06:06   #1103
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

Оригинальный набор гейтс стоит больше 4т.р. и этот набор на 50 т.км условно говоря рассчитан? И то не у всех он проходит столько (пока не говоря о причинах втыка).

Кому в голову пришло пересчитать ГРМ 183 так, что в итоге получился 186, на котором ремень уже стал? Да обсчитались они там походу на ВАЗе, та же площадь контакта ремня стала меньше, нагрузка на зубцы значит больше.

Добавлено через 10 минут
Вот с калинофорума
Цитата:
Недавно разобрал старый натяжной ролик, у которого стал подклинивать натяжной механизм, метка при работе «не дышала», хотя и уходила при нагреве вправо, и возвращалась после остывания мотора. Разборка показала, что опорная втулка еле проворачивается в тефлоновой разрезной втулке. Пружина натерла крайними витками желобки с задирами в пазу эксцентрика и соответственно верхней крышке. Все это в сумме при прогреве мотора оказывало значительное сопротивление, усилие пружины было недостаточно для нормальной работы механизма автонатяжения.
Я думаю в этом вся причина
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 15.09.2016, 11:39   #1104
TO-13
Челябинская ячейка
 
Аватар для TO-13
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

Цитата:
Сообщение от www-shurik
Я думаю в этом вся причина
На 50т.км я снимал крышку ГРМ и обнаружил, что ролик не дергается на работающем ДВС.
Я открутил ролик, пошевелил его и поставил обратно, он стал дергаться, ну я и забил на него. Ремень не снимал, не выворачивал, т.к. он не вызывал никаких подозрений, да и АвтоВАЗ обещал 200т.км.)))))))
На 55т.км я поменял ролик и помпу, а на 56,5т.км у меня случился втык - срезало зубья. Состояние родного ролика я уже показывал на форуме.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
TO-13 вне форума   Вверх
Старый 15.09.2016, 16:23   #1105
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

Цитата:
Сообщение от TO-13 Посмотреть сообщение
На 55т.км я поменял ролик и помпу, а на 56,5т.км у меня случился втык - срезало зубья. Состояние родного ролика я уже показывал на форуме.
все заменил и втык получил? судьба )
Норма вне форума   Вверх
Старый 15.09.2016, 17:16   #1106
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

Или ремень старый остался?
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 15.09.2016, 17:18   #1107
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

точно, он ремень не менял.
я так же сделал на 55. ремень потом проходил еще +45ккм
Норма вне форума   Вверх
Старый 21.09.2016, 08:00   #1108
wovan
Форумчанин
 
Аватар для wovan
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2191
Сообщений: 6,603
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

после некоторых раздумий поехал на то. на тридцать тысяч который .где меня огорошили новостью что надо менять ремень грм . потрескался почемуто . сделали по гарантии . движок 127
wovan вне форума   Вверх
Старый 21.09.2016, 08:09   #1109
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,828
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

Цитата:
Сообщение от wovan Посмотреть сообщение
после некоторых раздумий поехал на то. на тридцать тысяч который .где меня огорошили новостью что надо менять ремень грм . потрескался почемуто . сделали по гарантии . движок 127
Ладно хоть сказали. А то достаточно часто вообще ремень никто на ТО не осматривает.
Andrej1984 вне форума   Вверх
Старый 08.10.2016, 00:42   #1110
satmaster56
Форумчанин
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174 двигатель 2112
Сообщений: 578
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)

https://www.youtube.com/watch?v=MMPSa70FG7E

https://www.youtube.com/watch?v=-5q0n_qwEbs

Вот это я всё вымерял. Сотка уже на 4 кг идёт. Дальше больше.

Последний раз редактировалось satmaster56; 08.10.2016 в 00:48.
satmaster56 вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
оборвало ремень , загнуло клапана. , замена поршневой , ремонт двигателя


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:44. Часовой пояс GMT +3.