Все верно. Именно с этим письмом я и приходил к ОД за прошивкой. Этот скан был уже на форуме. Что интересно, менеджеры ОД видели это письмо в первый раз.
Может кто просвятит, в Гранту 15 года люкс можно новую прошивку робота влить? Тут в одной конторе говорят нет, типа какой-то блок отсутствует. В другой обещали тип-топ. Но боязно. Кто делал? Ползучка нахрен, а спорт режим хочется.
Может кто просвятит, в Гранту 15 года люкс можно новую прошивку робота влить? Тут в одной конторе говорят нет, типа какой-то блок отсутствует. В другой обещали тип-топ. Но боязно. Кто делал? Ползучка нахрен, а спорт режим хочется.
Я настолько ленив, что не могу прочитать несколько сообщений выше и отвлекаю приличных людей от подготовки к НГ. Там еще кнопку спорт-режима нужно куда-то подключать. На старых то ее тупо нет
ам еще кнопку спорт-режима нужно куда-то подключать. На старых то ее тупо нет
Спорт режим появился же только в версии 3.0, такой прошивки вроде пока для Грант нет.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Ползучка нахрен, а спорт режим хочется.
Спорт режим появился только в прошвках 3.0 для лада веста и икс-рэй. Для Гранты доступна прошивка 2.0 с ползущим и зимним режимами, да и скорость переключения передач стала более незаметна.
Спорт режим появился только в прошвках 3.0 для лада веста и икс-рэй. Для Гранты доступна прошивка 2.0 с ползущим и зимним режимами, да и скорость переключения передач стала более незаметна.
А может таки все с точностью до наоборот? На Вестах и Иксреях спорт режима нет, а на новых Грантах есть? Загуглите
Спорт режим появился только в прошвках 3.0 для лада веста и икс-рэй. Для Гранты доступна прошивка 2.0 с ползущим и зимним режимами, да и скорость переключения передач стала более незаметна.
из рук-ва экспл. Гранта
Цитата:
В программном обеспечении АМТ также введена функция
динамичного разгона SPORT MODE (далее SМ), которая
действует при включении дополнительной кнопки со световым индикатором на панели приборов с символом SPORT.
При включении функции SM задействуются более динамичные режимы работы двигателя и трансмиссии.
"Официальному Лада Клубу удалось получить комментарий от АВТОВАЗа по этому вопросу. Как оказалось, представленная АМТ 3.0, а также новая прошивка ЭСУД – это не что иное как «работа гаражных мастеров». К АВТОВАЗу эти прошивки никакого отношения не имеют. Причем гаражные мастера решили внести изменения в АМТ 2.0. Именно эта версия трансмиссии сейчас является официальной и используется на товарных автомобилях Лада Гранта второго поколения."
В автосалонах я видел именно Гранты с режимом спорт, а ни Вксты и Иксреи
На Ютубе есть видео с прошитыми Вестами. Там спорт режим активируется переводом палки в положение "М", а ручное управление также + и -. Возможно это самопальная прошивка, но выглядит норм. Беда в том, что предложений по перепрошивке у нас дохрена и выбрать трудно и боязно. Сцепу запорят, а это 10т.р. (усиленная с работой)
У меня прошлогодний 2.0. И кнопка на торпедо и спорт режим есть. Кстати, у меня комфорт, активировать штатную сигналку (пульт, датчики, сирена????) даже в мыслях мутить не было, а вот двух-шаговое открывание дверей делается без проблем.
фишка на сирену должна быть под под блоком АБС снизу, датчики какие, там только концевики дверей проводка под них тоже должна быть, если они не стоят уже. Ну и пульты полно в продаже.
Раньше делали норму 025 комплектации, тоже типа нынешнего комфорта, там без проблем активировалось. Прописываешь ключ с кнопками и все. На ВАЗе сильно не заморачиваются ставят всю проводку от люксов, ЦБКЭ. Только ключ с кнопками не дают.
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 3
Комбинированный вид
