Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 7

[www-shurik]

Там же пластик вроде, если пластик снять то болт видно.

фото откручивания болта, не моё

[свернуть]

Т.е. его можно и подвигнуть) не снимая изнутри.
Ключ я упирал во что то впереди, наверное в опору ДВС .

Шкив генератора у меня от 16v, т.к. шкив ГРМ тоже от приоры и для правильности вылета всё от 16ря. Опоры ДВС те же, думаю с 16клопом не долно быть вообще разницы.

Сначала головка смотрит вниз и я её завожу узкой стороной с ключом за шкив, а внутри шкива как бы выемка, там места для разворота хватает. А если сразу головку повернуть в направлении ДВС, то да, она упрётся наверное в край крыла и мимо края шкива не просунуть.
А в районе болта просто начинаю одевать и разворачиваю ключ. Даже не помню шоркает он по пластику или нет, пластик пружинит легко.

[Ky.]

Сообщение от www-shurik

Там же пластик вроде, если пластик снять то болт видно.

Вроде жестянка. Крепеж открутить можно и отогнуть. Но этож все равно колесо снимать. Ну, не суть.
То бишь головку на болт, а уже из арки в нее без удлинителя вороток?
Я с коротким удлинителем из арки просовываю.
Да и затягивать динамоключом все равно из арки.

[www-shurik]

Сообщение от Ky.

Вроде жестянка. Крепеж открутить можно и отогнуть. Но этож все равно колесо снимать. Ну, не суть.
То бишь головку на болт, а уже из арки в нее без удлинителя вороток?
Я с коротким удлинителем из арки просовываю.
Да и затягивать динамоключом все равно из арки.

Там пластмаска, низ защиты с крылом соединяет (на фото в предыдущем посте, как раз она снята). Или вот ниже фото.

вот кстати замена ремня генератора

[свернуть]

И то полностью этот пластик не снимал, там этих саморезов штук 5 наверное.

Там главное за шкив головку завести - пример с 16v

[свернуть]

А тянуть... ну если ключ динамометрический, он наверное широкий и головка может высокая. ТО тогда проще через надставку из под крыла наверное. Тогда снимать колесо, снимают часть пластика защиты.
Я этот болт - тяну как могу, там из-за плохой фиксации тормозами (всё пружинит через КПП) его сложно перетянуть. Ключом давиш, мотор на подушках выкручивается, жёсткого упора просто нет. Думаю с трудом его даже нормируемый моментом получается затянуть. А фиксировать снятием стартера за венец - как то не хочется.

но вот так было бы правильно наверное

[свернуть]

Добавлено через 7 минут
Вот ещё пример с 16v

Скрытый текст

[свернуть]

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

А фиксировать снятием стартера за венец - как то не хочется.

На авто с АКПП - только так.

[Ky.]

Сообщение от www-shurik

Вот ещё пример с 16v

Скрытый текст

[свернуть]

День полон открытий.
Обязательно попробую на днях.

Добавлено через 16 минут

фото откручивания болта, не моё

Вот теперь понял.
На К1 фартук из жести, его отгибать можно после подразборки крепежа.
На К2 и Гранте пластиковый.
Я его никогда не снимал полностью.

И все равно, чтобы его открутить, колесо снимать надо. Смысл сверху пытаться корячиться?

Ну, понял, короче. Дело просто в количестве откручиваемых саморезов.

[Ky.]

Ну, головку допустим завел.
Но в нее же еще вороток вставить надо, пара см высотой, да еще квадрат около 1см.

Искал такой вариант, не вышло из-под капота.
Я почему к спецключу и пришел, что трещетку не смог сверху всунуть.

[AntonArcher]

"зарядил" еще знакомых, посмотрят.

Скрытый текст

Была б маленькая фасовка, наверное проще было бы купить, чем искать. Там на пересмазку одного ролика наверное полкубика надо, ну мож целый кубик. Даж если я вдруг решу пересмазать все ролики грм и гены на машинах родни и друзей товарищей, то мне 20-30г хватит с головой, еще и на петли ворот и гаражей останется)

[свернуть]

[AntonArcher]

В общем заказал за 330р китайский ролик longho 8751611. Бэушный KOYO пока полежит, пока подходящая смазка найдется, и потом на гранту поставлю.

Сообщение от муля

На прошлой гранте в первую зиму заскрипел натяжной гены, белая смазка в нём ссохлась катышками. Перемазал его литолом и всё наладилось, натяжной грм тоже литолом перемазываю, помпу раз через стопорный винт подшипника литолом мазал на прежней гранте, всё успешно. Работает в жару +30 и в мороз -30.
...

Я пока не решусь мазать неподходящими смазками. Это в Гранте к нему легко подлезть, в Весте "не то пальто"....

[AliBaba]

Для натяжного диаметр не очень важен.
Интересно в C&U подшипнике есть зубчики снаружи, под пластиковой обоймой?

[Tolik043]

Сообщение от AliBaba

Для натяжного диаметр не очень важен.

Обоснуй.

Сообщение от AliBaba

Интересно в C&U подшипнике есть зубчики снаружи, под пластиковой обоймой?

Распили, посмотри, нам расскажешь.
==========================================

Веста-заводской ремень ГРМ-пробег 144 тысячи
https://youtu.be/1-Swwi94tNU