|
|
22.12.2023, 19:44
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 15.09.2021
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 765
|
Re: Двигатель 21127 - клевки, тычки, рывки и т.д
Цитата:
Сообщение от Vedrover_racer
По приколу померил выпускные трубы на банке глушителя:
Гранта 11182 1,6L 8V 90 л.с. - диаметр 45-46 мм
Ларгус ФЛ 11182 1,6L 8V 90 л.с. - диаметр 45-45 мм
Ларгус Рено K4M 1,6L 16V 104,7 л.с - диаметр 45-46 мм
Гранта 21127 1,6L 16V 106 л.с. - диаметр четко 45 мм
|
Цитата:
Сообщение от Vedrover_racer
Диаметр дросселя разный, мощности разные, а диаметр выпуска одинаковый, причем это еще надо отнять толщину стенок.
|
Мне, так кажется, скорее всего, большее влияние имеет, диаметр, объем приёмной трубы, (катализатора)
__________________
Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
Короткий путь, не значит быстрый
моя страница на драйв2. https://www.drive2.ru/r/lada/granta_cross/593165358660067590/
Последний раз редактировалось Минотавр; 22.12.2023 в 19:52.
|
|
|
22.12.2023, 21:41
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,600
|
Re: Двигатель 21127 - клевки, тычки, рывки и т.д
там все имеет влияние, в первую очередь диаметр и длина труб, место их соединения...
а так катколлектор и дальше вся выпускная система рассчитаны под некий усредненный мотор, как, впрочем, и прошивка тоже...
__________________
Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы ©
|
|
|
26.12.2023, 19:53
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 10.11.2022
Адрес: Обл центр №53
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 66
|
Re: Двигатель 21127 - клевки, тычки, рывки и т.д
Последний раз редактировалось Vedrover_racer; 26.12.2023 в 20:04.
|
|
|
26.12.2023, 21:02
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 15.09.2021
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 765
|
Re: Двигатель 21127 - клевки, тычки, рывки и т.д
__________________
Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
Короткий путь, не значит быстрый
моя страница на драйв2. https://www.drive2.ru/r/lada/granta_cross/593165358660067590/
|
|
|
28.12.2023, 15:01
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 10.11.2022
Адрес: Обл центр №53
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 66
|
Re: Двигатель 21127 - клевки, тычки, рывки и т.д
Понимаю, что сайт по ссылке ниже какой-то кривой, но по переписке на фейк не похоже.
Может быть такое ?
http://granta-auto.ru/dvigatel-i-ego...a-kak-byt.html
|
|
|
28.12.2023, 16:36
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 15.09.2021
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 765
|
Re: Двигатель 21127 - клевки, тычки, рывки и т.д
__________________
Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
Короткий путь, не значит быстрый
моя страница на драйв2. https://www.drive2.ru/r/lada/granta_cross/593165358660067590/
Последний раз редактировалось Минотавр; 28.12.2023 в 16:46.
|
|
|
28.12.2023, 22:31
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 10.11.2022
Адрес: Обл центр №53
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 66
|
Re: Двигатель 21127 - клевки, тычки, рывки и т.д
|
|
|
12.01.2024, 11:00
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 10.11.2022
Адрес: Обл центр №53
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 66
|
Re: Двигатель 21127 - клевки, тычки, рывки и т.д
Был на очередной диагностике по запросу Автоваза.
Проверяли я так понял, контроллер и оправляли данные на завод по e-mail.
Дилер сообщил, что Автоваз проверил данные и сказал что все зашибись. "Рука-лицо"
Ладно бы у меня одного так было (двигатели Granta 21127 и и Vesta 21129 практически одинаковые + оказывается и на 8 клапанном Grantы есть такая беда):
https://www.drive2.ru/l/651634913124028362/
https://m.vk.com/wall-181591032_122369
https://m.vk.com/wall-384105_4738525
https://m.vk.com/wall-35177078_2692412
https://m.vk.com/wall-34727766_1408164
https://m.vk.com/wall-181591032_122369
https://www.drive2.ru/l/568476374814...yemzw617960241
https://vk.com/wall-71473650_4411153...28pyn292557551
http://lada-vesta-forum.ru/dvigatel-...u-spasibo.html
https://vk.com/wall-384105_4752331?y...pmq4p398265027
http://granta-auto.ru/dvigatel-i-ego...4c46e509635239
https://autolada.ru/viewtopic.php?t=...qhtsmn67961644
https://www.drive2.ru/l/588842353817...jqwv8293474032
http://granta-auto.ru/garantiinoe-i-...ozhet-byt.html
https://vk.com/wall-71473650_3039433...krvt0701424903
Очень выразительно:
https://youtu.be/EHY7g1mb8GY
и можно продолжать до бесконечности.....
Особенно много победителей дерготни на Youtube ))
Всех все устраивает???
10000 просмотров меньше чем за месяц и не одного комментария от "счастливых владельцев" по поводу обращения к автовазу\дилеру (это я к тому, что не всем колечки помогают и РCV тоже, в том числе и мне)
За свою жизнь мне довелось эксплуатировать машины
- карбюраторные 2104, 2106, 2107
- инжекторные 2104 (ижевская), 2114, 2123, Гранта (двиг. 11186), Ларгус с двигателями 11182 и К4М
и до этого случая я не представлял о существовании такой проблемы на современном авто.
Ездить зимой с постоянно выжатым сцеплением, накатом, превращая автомобиль в телегу...
Ну такое себе удовольствие...
Инструкция к этому автомобилю должна теперь начинаться со слов:
"Забудьте все чему вас учили в автошколе, езда с полувыжатым сцеплением или накатом с отсоединенной трансмиссией станет обыденностью вопреки здравому смыслу. Сцепление на этом автомобиле это расходный материал, который вы будете менять через 30 000 км если не раньше. Вы почувствуете незабываемые кивки головой при нажатии и отпускании педали газа, к которым не останетесь равнодушными. Все это не является дефектом - это ОСОБЕННОСТЬ, просьба не выносить по этому поводу мозг дилеру и нам."
Сделаем вывод : больше никакого автоваза, даже если я решу эту проблему, не продав авто раньше.
Последний раз редактировалось Vedrover_racer; 12.01.2024 в 15:15.
|
|
|
12.01.2024, 12:57
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 15.09.2021
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 765
|
Re: Двигатель 21127 - клевки, тычки, рывки и т.д
Так помогло ли, вам?!
__________________
Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
Короткий путь, не значит быстрый
моя страница на драйв2. https://www.drive2.ru/r/lada/granta_cross/593165358660067590/
|
|
|
14.01.2024, 18:56
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,446
|
Re: Двигатель 21127 - клевки, тычки, рывки и т.д
У гранты топливо отключается если они выше 1600 об/мин и газ отпущен. Не знаю в какой момент они эту величину подняли до 2000, возможно кузов весты тяжелее и там другие настройки,а может клевки не могли победить.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Vedrover_racer
По логике, движение дроссельной заслонки должно синхронно изменять УОЗ и длительность впрыска (в карбюраторе так и было, только там количество топлива менялось не длительностью и между этими тремя параметрами была жесткая связь). Здесь же такое впечатление, что играет оркестр с пьяным дирижером, у которого замедленная реакция
|
Вероятно есть что то более значимое для ЭБУ, например для не допущения выхлопа богатой смеси.
Но это всё мои догадки, возможно вообще не отражающие реальности.
Клевки после сброса газа, если иногда надо чуть чуть надавить и снова отпустить педаль и клевки, когда пытаешься ехать чуть чуть с нажатой педалью - это разные клевки.
Если ЭБУ начал торможение ДВС и идёт принудительный ХХ, то датчик сцепления тут должен дать команду, что обороты скидывать моментально не надо, а надо чуть чуть давать мощности, что снижает эффект торможения ДВС, но зато и нет клевка. Если слегка нажать педаль сцепления (чтоб сработал датчик) и сбросить газ, то машина сразу клюёт носом. Т.е. еть два разных алгоритма принудительного ХХ. Как они реализованы зависит от прошивки.
А клевки при чуть чуть нажатой педали, это не правильная мат.модель этого режима (скорее всего как раз и заточенная под евро 4/5). Когда важнее удерживать состав смеси под чистоту выхлопа, нежели чуть лишнего топлива в таком режиме лить и не париться о выхлопе, зато ДВС будет как часики.
|
|
|
|
|