у товарища 16кл приора, у меня гранта 8кл, разницы особо никакой (я про движок), по городу мне кажется моя даже пошустрее на разгоны, за городом бывало я его не догонял не хватало мощи на скоростях, а так что прям мощный и тупой двиг нет такого разница не заметна почти и смысл брать 16кл переплачивая 46т
Переплачиваешь за мотор, АБС, и кондиционер) А если успеешь до 28 февраля То по лада финанс ещё и с автоматом возьмёшь за эти же деньги!
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Чем меньше причендалов в машине - тем надежней машина, ну в разумных пределах конечно же! Дело даже не в деньгах. Кондер с нашим климатом в сибири не необходимость, про абс тоже самое. Лично моё ИМХО.
Чем меньше причендалов в машине - тем надежней машина
Так то у вас в семёрке вообше хорошо с этим обстояло! зачем двенашку брали?)
Цитата:
Сообщение от John_Po
Кондер с нашим климатом в сибири не необходимость
Если это лето будет как прошлое, то несоглашусь! машина раскалялась прилично, и так ляжки потели, что соль оставалась на сидушке!
Цитата:
Сообщение от John_Po
про абс тоже самое.
Ну тут кому что, действительно!
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
я и говорю каждому своё. у меня даже есть возможность поставить котел гидроник с большой скидкой, но нет желания все по той же причине - лишний причендал в машине, который нужно периодически обслуживать.
Добавлено через 51 секунду nikolai22a, 3 месяца в году - можно и без него обойтись.
у товарища 16кл приора, у меня гранта 8кл, разницы особо никакой (я про движок), по городу мне кажется моя даже пошустрее на разгоны, за городом бывало я его не догонял не хватало мощи на скоростях
Дело не только в мощности двигателя, Гранта отдыхает со своей аэро-динамикой, даже десятое семейство на трассе лучше себя на трассе ведёт, с таким же 8кл двигателем. Опираюсь на свой опыт, перегонял не один год всю гамму Ваза из Тольятти.
вполне возможно. правда гранта никогда и не метила в ряды шоссейного автомобиля. нормальный такой городской автомобиль с хорошей возможностью заехать в хорошие ебеня)
Гранта отдыхает со своей аэро-динамикой, даже десятое семейство на трассе лучше себя на трассе ведёт, с таким же 8кл двигателем
правильно, коэфициент сопротивления воздуха никто не отменял. НО, из за этого просто расход больше бензы у гранты. от меня ни одна приора не уезжала на шоссе, особенно на обгонах с 2й передачи. просто уметь крутить надо и не жалеть мотор. 170 гранта идет без проблем если надо, но очково конечно.
Комбинированный вид
