Цитата:
|
В городском режиме автоматика проигрывает "ручке" гораздо больше чем указали Вы
|
Безусловно. Но это происходит из-за неверного выбора режима работы двигателя (что опять же говорит в пользу робота, если хочется сэкономить, можно вручную переключать). Я же говорю именно о КПД, который зависит именно от конструкции трансмиссии, у автомата КПД ниже, это влияет не только на расход топлива, но и на динамику автомобиля, снижая полезную мощность двигателя. Опять же, понятно тчто на современной пусть и такой простой нак Жатко АКПП это влияние достаточно мало, но зачем же переплачивать за пусть и терпимый но все же недостаток?
Опять же, конечно со всеми перечисленными мной недостатками можно мириться, они не критичны. И если у вас уже есть АКПП то нет смысла менять её на робота. Но вот если вы покупаете новую машину, вам важна автоматическая трансмиссия, то эти минусы вместе с более дорогой ценой однозначно говорят против выбора Жатко. Конечно, если вдруг выяснится что АМТ хуже работает, не так быстро и правильно выбирает передачи как это делает японский автомат, то конечно есть смысл в АКПП, но по отзывам журналистов такого не наблюдается, а если не видно разницы, то зачем платить больше?
Кстати, еще один плюс АМТ - она пятиступенчатая, что делает её потенциально более эластичной и экономичной.
Древовидный вид