Солидарен. Всякие зеркала и т.д. - это еще можно прикрутить..
А вот ESP или нормальный климат - врядли.
Когда на гранте ездил, Калиновский климат хаял, грантовский хвалил. А теперь и крутики отвратные, и климат на гранте, не климат). Товарищ neibot непоследователен)
Я так понял у vigo был уже Датсун, зачем опять его брать? Веста ж есть.
Не хаял я калиновский климат. А про грантовские крутилки со дня покупки говорил, что они отвратные. Впрочем, функции свои климат выполнял исправно, о чем я тоже писал.
Не хаял я калиновский климат. А про грантовские крутилки со дня покупки говорил, что они отвратные. Впрочем, функции свои климат выполнял исправно, о чем я тоже писал.
С другой стороны, такие же по форме крутилки почти на всех бюджетниках идут, где климата нету. Что на Авео, что на Солярисе, что на Поло. На Поло так даже регулятор скорости вентилятора в виде ручки, а не колесика (как на Гранте или на Авео). У Гранты регулятор температуры очень четко и мягко поворачивается. Некоторое неудобство скорее всего вызывает крутилка направлений обдува - промежуточные положения очень нечёткие. А так не так уж и часто приходится эти крутилки трогать - в большинстве случаев один раз все выставил и достаточно. Мощность климатической установки у Гранты отменная!
Последний раз редактировалось Sergey_N; 21.01.2017 в 21:01.
С другой стороны, такие же по форме крутилки почти на всех бюджетниках идут
На гранте блок климата от первой калины и он ужасен как с виду, так и тактильно. Подсветка просвечивает по периметру крутилок и сами они переключаются куда менее чётко, чем у одноклассников.
Когда с ланоса пересел - это был основной негатив в гранте. Включение рециркуляции просто содрогало.
По части работы самого климата нареканий ноль - отлично работает и зимой и летом. Крутилки со временем просто перестаёшь замечать.
Но встречают по одёжке, этого не отнять.
Цитата:
На Поло так даже регулятор скорости вентилятора в виде ручки, а не колесика (как на Гранте или на Авео)
Комбинированный вид
