Цитата:
Сообщение от Алексей 7707
на инжекторной такого не будет
|
В меньшей степени.
Просто инжектор очень быстро выравнивается. Даже без особого прогрева он плавно снижает подачу и следит за оборотами.
Но до прогрева по датчику кислорода он не ориентируется, только по расходу воздуха, по оборотам (падают они или растут)
2л в час после пуска даже при -5С. По расходу воздуха чуть ли не половина просто не сгорает первые 5-10 секунд, потом плавно около 1,5л в час, при том же расходе воздуха.
У меня без катализатора, поэтому из трубы конкретно пахнет бензином.
Добавлено через 8 минут
В этом плане пример - про авто с большим пробегом за малый период времени. Их двигателя в очень хорошем состоянии. Т.е. минимум работы на холодную.
С карбюратором было даже такое, что холодный пуск оценивали в 100 км пробега. Может в самый мороз так и есть.
Комбинированный вид
