Вчера купил в обычном вазовском магазе, эти брызгалки распыляющие, реальная штука, раньше об этом не задумывался. Цена 1шт. 30 рублей. Завтра фотки кину если интересно.
Ну ладно, вообщем поставил веерные форсунки Volvo Xc90. Только пришёл с испытания ))). Всё супер надо нажимать прямо чуть чуть. Стёкло всё мокрое, теперь щётки SWV и будет красота...
а мощности моторчика хватает? просто я на девятку ставил веерные, менял насос на десяточный. и ещё веерные форсунки хоть как то регулируются? а то при 100 км в час будут пол стекла покрывать? я то делал подгибанием крепежей. а тут на капоте жёстко сидят...
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
а мощности моторчика хватает? просто я на девятку ставил веерные, менял насос на десяточный. и ещё веерные форсунки хоть как то регулируются? а то при 100 км в час будут пол стекла покрывать? я то делал подгибанием крепежей. а тут на капоте жёстко сидят...
Ни чего ни куда не мешает.. Льёт и на скоросто нормально, ты думаешь на Volvo не расчитали. Вообщем всё супер!!!..
а мощности моторчика хватает? просто я на девятку ставил веерные, менял насос на десяточный. и ещё веерные форсунки хоть как то регулируются? а то при 100 км в час будут пол стекла покрывать? я то делал подгибанием крепежей. а тут на капоте жёстко сидят...
Моторчика хватает,форсунки не регулируются ни как.
Комбинированный вид
