Это заводской ,он меняется .
Шерханы я снимаю.. Но ПИН у них всегда тоже постоянный ,если только в последних сделали персональный.
Зачем пин шерхану - если там нет радиореле?? срезал и все )
Это заводской ,он меняется .
Шерханы я снимаю.. Но ПИН у них всегда тоже постоянный ,если только в последних сделали персональный.
В последних точно персональный. А пандоре чем реле поможет, если заводской пин единицы меняет. И дальность брелка нулевая, оповещения не дождешься. Даже с реле угонят, если отсутствуют дополнительные приблуды. Не вижу никаких особых преимуществ.
Это заводской ,он меняется .
Шерханы я снимаю.. Но ПИН у них всегда тоже постоянный ,если только в последних сделали персональный.
Зачем пин шерхану - если там нет радиореле?? срезал и все )
Только многие УЦ забывают у пандоры пин поменять в погоне за прибылью, зато угонщики это хорошо знают, так что хоть с реле, хоть без не поможет и пандора, если не к тем установщикам попадете.
А новые модели шнрхана, кстати вполне себе на высоте.
Но ПИН у них всегда тоже постоянный ,если только в последних сделали персональный.
Сделали. Конкретно в Мобикарах - первой и второй модели. Кстати, имхо, именно поэтому я до сих еще не встречал их в списках сигналок, которые вскрываются грабберами.
Сделали. Конкретно в Мобикарах - первой и второй модели. Кстати, имхо, именно поэтому я до сих еще не встречал их в списках сигналок, которые вскрываются грабберами.
Ну поэтому или нет сказать сложно, но то, что серия эта удачная, это точно , и развивается , выпустили я слышал, уже более бюджетные версии mobicar A и B - степень защиты не меньше, но функционал послабее.
Сделали. Конкретно в Мобикарах - первой и второй модели. Кстати, имхо, именно поэтому я до сих еще не встречал их в списках сигналок, которые вскрываются грабберами.
))) Какая зависимость сменяемого пина(для доступа к настройкам) и граббера?
))) Какая зависимость сменяемого пина(для доступа к настройкам) и граббера?
Абсолютно никакой) грабер перехватывает код, но aes-128 он не прехватит. А пин используется для дополнительной авторизации. Вообще в шерханах он всегда шел индивидуальный, хоть на старых, хоть на новых моделях. Но менять надо по-любому.