Igor K., 120 лс по словам Незванкина никак не влияют на ресурс двигателя, а вот больше - уже повлияет. Да и более мощные версии будут заточены сугубо под спорт и выпускать их будут единицы. И строить будут, начиная с кузова. Короче там все будет круто, но дорого...
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Igor K., 120 лс по словам Незванкина никак не влияют на ресурс двигателя, а вот больше - уже повлияет. Да и более мощные версии будут заточены сугубо под спорт и выпускать их будут единицы. И строить будут, начиная с кузова. Короче там все будет круто, но дорого...
Т.е. Нам довольствоваться только табуном в 120 л.ш. (хотя "Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки" ) без убийства ресурса, далее все будет зависеть от гашетки. Но даже в такой комплектациии и за такую цену ЛГ-Спорт ложит на лопатки Калину-Спарт. ФАКТ -). Ну опять же по словам Незванкина:
Цитата:
Сообщение от Wishmaster
Igor K.,120 лс по словам Незванкина никак не влияют на ресурс двигателя
опять эта мощность... Вот мне более по душе были бы хар-ки двигателя 1,4 TSI (известного во все мире), но это уже другая песня и весовая категория, при этом без приставки СПОРТ.
Грустно , но положительная динамика прослеживается..., это уже радует
Igor K., 120 лс по словам Незванкина никак не влияют на ресурс двигателя, а вот больше - уже повлияет. Да и более мощные версии будут заточены сугубо под спорт и выпускать их будут единицы. И строить будут, начиная с кузова. Короче там все будет круто, но дорого...
Так под спорт уже есть машины заточенные, и Калина, и Гранта. И с каркасом, и облегчённые и т.д. И характеристики у них соответствующие. Я так понял все заявления, что обещанные 135 (по некоторым версиям 140) и 200 лошадей будут именно в гражданско-спортивной версии. Теперь уже ничего не понимаю.
Последний раз редактировалось Igor K.; 22.12.2012 в 12:19.
Igor K., 120 лс по словам Незванкина никак не влияют на ресурс двигателя, а вот больше - уже повлияет. Да и более мощные версии будут заточены сугубо под спорт и выпускать их будут единицы. И строить будут, начиная с кузова. Короче там все будет круто, но дорого...
*меланхолично*
Я думал на ресурс двигателя в первую очередь влияет качество комплектующих и сборки...
Теперь по теме.
Я так понял у обычных Гранта Спорт кузов будет полностью стандартным?
И усилять (распорки, дополнительно проваривать или всё-таки более жёсткие элементы конструкции) будут только более заряженные версии.
Может быть Вы поподробнее расскажете по кузову?
Red073, я никаких доработок не увидел... хотя и капот не открывал... ))
Добавлено через 56 секунд halt, хорошие вопросы, но ответить на них не смогу, потому что пока не владею информацией...
Диски - литые... но это тестовые авто, на продажных могут быть изменения...
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?