Дело не в рычаге. Этот противный зуд идет по всему салону, сидишь как на вибростенде. (Это про калину).
Мда уж, поэтому в свое время в 2005 году когда появилась новая модель Калина купил вместо неё проверенную Десятку. Покомфортнее она ... и в плане вибраций тоже - практически незаметны, так же как и в Приоре.
Подтверждаю.На 16-ти клапанных - нет. Но и после обкатки, заливки синтетики вибрации на 8-клапанных значительно уменьшаются. Была в эксплуатации Калина 2005 г.(8 кл.) и сейчас -2008 г.,16-ти.
А вообще - подождите машину, покатайтесь на тест-драйве и все станет на свои места. Ездил на Гранте "норме" (90 л.с., 8-ми клапанник.) О вибрациях как-то и не задумывался. Или их не было?
всем привет это вовсе не коробка виновата вся вибрация идет от гофры с выхлопной системы я ее заменил и перестало у меня рычание на 2000об и пропал дребезг рычага коробки передач
Добавлено через 1 минуту
убрал штатную 2х слойную и поставил 200 на 45 трехслойную и в машине гробовая тишина
Ну не знаю, не знаю... Катался только на 1-й 16 кл. Калине, причем это был 1,4 л. движок, самый тихий и наименее вибронагруженный. Всё тоже самое, только менее выражено, до приемлемого уровня далеко.
Комбинированный вид
