Ваше мнение о Лада Гранта - 4

[AVV-5]

Сегодня вернулся из-за карантина домой, примерно 570км пути и по времени 6,20ч, старался ехать 105км/ч, не нарушая ПДД, на платной дороге 110-125. Ехал без остановок, ноги не затекли и спина тоже. В люксовых версиях с сиденьем всё нормально, у пассажира тоже. Расход 5,4л, периодически автоматически включался кондиционер. Если бы ехал 90-100, то расход был бы ниже, машина была нагружена вещами, с одним пассажиром. Гранта - маленький, вёрткий, лёгкий, динамичный автомобильчик, шум в салоне не напрягает, спокойно можно разговаривать при скорости 110-120, сегодня специально обращал на это внимание. Мне он меньше нравиться не стал, скорее наоборот, для 2х пассажиров вполне удобен по салону. Веста потяжелее по ощущениям.

[Jekson]

Ехал без остановок, ноги не затекли

Круиза нет?

Гранта - маленький, вёрткий, лёгкий, динамичный автомобильчик

Согласен, однако от фур и бокового ветра его нехило качает.

Веста потяжелее по ощущениям.

Веста просто выше классом. Я эксплуатирую сейчас обе машины, и пересаживаясь в Весту, я просто чувствую, что она просто удобнее и лучше на трассе.

[AVV-5]

Сообщение от Jekson

Круиза нет?


Согласен, однако от фур и бокового ветра его нехило качает.

Веста просто выше классом. Я эксплуатирую сейчас обе машины, и пересаживаясь в Весту, я просто чувствую, что она просто удобнее и лучше на трассе.

Круизе нет, напрягает, чтобы не превышать скорость.
На боковой ветер все автомобили реагируют, но чем легче машина, тем сильнее. У нас степной район, ветра бывают, как-то привык ездить, обычно по трассе большинство не гоняет при боковых порывах ветра.
Веста больше и тяжелее, от того и комфортнее кажется, но плюсы у маленьких машин тоже есть.

[Jekson]

но плюсы у маленьких машин тоже есть.

Дык, никто и не спорит.

[Андрей Варкентин]

Сообщение от tanais

Что Веста совсем что ли овощная перед Грантой..?

Медленнее, но не критично, потому что не универсал и не кросс (те тяжелее). Если пытаться держать приличный темп - жрёт бензин по взрослому. Ну и коробка в моём случае с длинными передачами (мне удобнее) для спокойной езды, на Гранте ФЛ были короче. Подвеска кстати на Весте шумнее, чем на моей второй Гранте ФЛ (21928), бубнящая на неровностях, но тише чем на первой Гранте 2013 гв. Чем она отличается от Гранты - более просторный салон, лучше стоит на дороге, менее напряжённая рулёжка на скорости. Остальное - вкусовщина (мультируль, ММС, дизайн и прочее).
Перейдя на Весту избавился от паразитных шумов 11186 мотора при прогреве (было на двух Грантах). Приобрёл клацающий клапан адсорбера. Третья новая Лада и у всех излишняя музыкальность, честно бесит...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Jekson

Поздравляю!

Спасибо.

[AVV-5]

Сообщение от Jekson

Дык, никто и не спорит.

Реально, что ещё в плюс ощутил за эту поездку, так это размер и вёрткость, квартиру снимал, где дорога сделана для гужевых повозок, крутые повороты. Тут маленькие машины вне конкуренции, без проблем в поворот вписываются и в маленький карман помещается, а иначе задним ходом по змеиным улочкам надо сдавать. Ещё клиренс высокий тоже пригодился. Просто удобно и не напрягает. И по трассе 150 едет комфортно.

[posan57]

Сообщение от Jekson

Круиза нет?


Согласен, однако от фур и бокового ветра его нехило качает.

На бесплатных скоростях (до 110 точно, а если выше, то разделительная, как правило, на дороге, встречка далеко) никогда меня фуры не качали.
Разве что акустический дискомфорт от "фффуха" из последствий.

[AVV-5]

"За рулём" о Гранте: https://www.zr.ru/content/articles/9...TQ4QG1haWwucnU
вполне приличный автомобиль в своём классе.

[andrey.vlad]

Отзыв мне понравился. Тоже был лифтбек 15 года, 8 клап. с кондиционером. 4 года ездил. Год назад дочери отдал.
По подвеске и шумоизоляции соглашусь. По расходу на трассе - наверное преуменьшение. Около 5,6 л/100 км при равномерном движении 95-100 км/час.

[B u r e]

Около 5,6 л/100 км при равномерном движении 95-100 км/час.

При скорости 90-100 с работающим климатом можно уложится в 5,5-6