Lika by XxxL-MasteR

[Dima012]

Сообщение от XxxL-MasteR

я наверно полностью сниму

Снимать сам блок управления отопителем не имеет смысла, т.к. подсветка идет от 2-х ламп а свет рассеивает пластинка со светофильтром.
Снять накладку не сложно. Снимаешь магнитолу, ручки температуры и направления потоков (отверткой за широкую часть рукоятки подцепить), резинку с регулятора рециркуляции (снимается легко руками). Аккуратно отверткой отодвинуть панель снизу (если поцарапается пластик - не видно будет) и руками тянуть на себя. Сначала очень туго нижние крепления выходят. Тянуть можно с небольшими рывками. Когда первые фиксаторы освободятся, дальше панель легко пойдет. Останется разъемы на кнопку обогрева, лампы подсветки (лучше запомнить цвета проводов, т.к. они может полярность имеют, сверху черный провод), регулятора скорости отопителя и кнопки аварийки.
Вот и все, в принципе.

[XxxL-MasteR]

Dima012, спасибо
Будет время попробую... наверно уже после 23го... А может и раньше... Как получится

[XxxL-MasteR]

Сегодня загорелся чек... Задался вопросом что делать: брать бк или провод к компу?
Пока доехал до дома он погас... Вопрос остался открытым...

[Dima012]

Сообщение от XxxL-MasteR

Задался вопросом что делать: брать бк или провод к компу?

Имхо, лучше БК. Ошибку сразу можно увидеть и устранить неисправность в пути, а не тащить до сервиса. По цене Х-1 стоит не намного дороже кабеля РД-Лаб.
Если есть желание и деньги, то можно и другие БК рассматривать...

По поводу ошибок и их определения по БК есть 2 истории: + и - его использования
На 14-й стоял БК с завода и х-1. В пути загорелся ЧЕК и выскочила ошибка. По расшифровке нашел, что датчик фаз. Ошибку скинул, через некоторое время снова выскочила. После замены все пришло в норму.
На этой же машине друг (новый владелец) звонит вечером и просит завести машину, типа ехал в горку, вдруг ЧЕК заглохла и не заводится. Пока я ехал он нашел номер ошибки, показала неисправность датчика ХХ. Поездка за датчиком (б/у но рабочий), установка и "прикуривание" авто результатов не дали. Пока я не увидел показания топлива 0 (ноль) литров. Заправили 5 литров бензина и машина спокойно завелась. Итог выскочившей (непонятно из-за чего) ошибки - 2 часа убитого времени и урок хозяину не ездить с пустым баком.

[XxxL-MasteR]

Dima012, спасибо за твой ответ

Добавлено через 6 минут
Сегодня забрал ништяки с http://www.12v.ru:

Программируемое реле дворников
Реле поворотников под светодиоды
2 датчика температуры



А вот включен датчик температуры


Блин, а мне понравились Я наверно еще пару штук закажу-для измерения температуры дома и за окошком

[КомиМиша]

Сообщение от XxxL-MasteR

а) Переделать его для включения передних ПТФ не получится

не совсем так - вот пример подключения передних ПТФ к МУС - дам ссыль в Драйве
попробуй, может что у тебя лучше выйдет!

[XxxL-MasteR]

КомиМиша, спасибо еще раз, я уже нашел, разобрался
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=375

[Dima012]

Сообщение от XxxL-MasteR

2 датчика температуры

А зачем 2 то? Если на ДВС и улицу мерять, то лучше сразу БК брать, имхо. И ошибки читать и температуру двигателя видно.

Сообщение от XxxL-MasteR

Реле поворотников под светодиоды

Диоды принципиально хочешь ставить? Может проще лампу поворотника переднего в серебрянку окунуть?

[XxxL-MasteR]

Dima012, бк хорошая штука, но и стоит неплохо. Да и эти в панели буду, так сказать всегда на виду

А светодиоды принципиально ставлю

[XxxL-MasteR]

Установил новое реле дворников.


Вот видео работы
http://www.youtube.com/watch?v=Gd-lx...ature=youtu.be