Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Tolik043]

Сообщение от coronamark2

Лабораторий в стране - штуки три, не больше. Одна из них та, с которой ойл-клуб работает.

Больше.

Где можно сделать лабораторный анализ масла:

Лаборатория УРЦТиД Екатеринбург https://www.urctad.ru/service [рекомендуется] Всем форумчанам oil-club.ru СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ на все виды анализов! подробнее расписано здесь.
Лаборатория Титан Новосибирск http://diagnostika-masel.ru/price/ [рекомендуется] Всем форумчанам oil-club.ru скидка 5%! подробнее расписано здесь.
Лаборатория Zeppelin Россия http://zeppelin-monitoringcenter.ru/
Лаборатория АО “СЖС Восток Лимитед “ Санкт-Петербург http://www.sgs.ru/ru-RU/Local/Russia...etersburg.aspx
Лаборатория Северо-Западный Центр Экспертиз http://nwec.spb.ru/
Лаборатория МОРТЕСТсервис Санкт-Петербург http://www.mortestspb.ru/
Лаборатория МиЦГСМ Москва http://oiltest.ru/ анализ свежего - 3400 руб., + CCS - 1400 руб.
Лаборатория Pamas Москва http://www.pamas.ru/
Лаборатория KAMMS Новокузнецк http://www.kamss.ru/lab/information
Лаборатория ООО "ВНПП" Ростов на Дону http://www.vnpplab.ru/
Лаборатория КузГТУ Кемерово http://www.prk.kuzstu.ru/index.php?o...31&Itemid=1003
Лаборатория Zeppelin Украина http://www.zeppelin.ru/

[свернуть]

Сообщение от coronamark2

Да не, масло не причем... Просто оно не то!

В смысле "не то"? Контрафакт?

[coronamark2]

Сообщение от Watson

одно дело ты сам отправил и тебе просто оплатили анализ, но выслали тебе на руки результаты,

Так и будет... Понадумают себе херни всякой, которую я не говорило, и обсасывают три страницы... ДохтУр! Пора осмотреться...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tolik043

В смысле "не то"? Контрафакт?

Нет. По вязкости. Нечего в том моторе делать 40-ке. И анализ 30-ки С3 это подтверждает... Зачем он 40-ку льет - я не знаю...

[Tolik043]

Сообщение от coronamark2

Нет. По вязкости. Нечего в том моторе делать 40-ке. И анализ 30-ки С3 это подтверждает... Зачем он 40-ку льет - я не знаю...

Перенесёмся на дв. ВАЗ. Люди льют 15w40, смело катают интервал и мотор не "приказывает долго жить".

[coronamark2]

Сообщение от Tolik043

Перенесёмся на дв. ВАЗ. Люди льют 15w40, смело катают интервал и мотор не "приказывает долго жить".

На ВАЗе турбомотор? Дизельный? Чего сравнивать то? Еще раз повторяю - просто дизель нормально ходит! А тот же дизель модернизированный до турбо - требует очень частую замену масла... Если ее не делать - капец ему!

[Watson]

Сообщение от coronamark2

Так и будет... Понадумают себе херни всякой, которую я не говорило, и обсасывают три страницы... ДохтУр! Пора осмотреться...

Да? А это кто написало?

и после этого при замене отправляю пробу Эльдару.

Отправляешь пробу этому самому комерсу, твои собственные слова.

Насчет 30, 40 - все это херня на постном масле и ваши заблуждения, разница по вязкости на рабочей температуре монописуальна, просто в этот раз у него или мотор приехать собирается потихоньку, или хуже условия эксплуатации были - крутить дизель как сумасшедший уже вполне достаточно будет. Да и макслайф - это сама по себе дешевая линейка, ему синпауэр нужен был, были бы получше результаты.

[Tolik043]

Сообщение от coronamark2

На ВАЗе турбомотор? Дизельный? Чего сравнивать то? Еще раз повторяю - просто дизель нормально ходит! А тот же дизель модернизированный до турбо - требует очень частую замену масла... Если ее не делать - капец ему!

Я не писАл про турбомотор ВАЗа. Как что сравнивать? Сравнивать масло, залитое 5w40 в турбомотор и масло 15w40 в ВАЗ. Ты же говоришь, что масло 5w40 не подходит ему по вязкости -

Сообщение от coronamark2

Нет. По вязкости. Нечего в том моторе делать 40-ке.

Тем более я написал "перенесёмся на дв. ВАЗ". Мне допустим не понятно, как повышение вязкости, может повлиять на износ дв. по железу. На Вазовских же нет такого износа. Видимо автор что то не договаривает (имхо).

[Watson]

Сообщение от Tolik043

Мне допустим не понятно, как повышение вязкости, может повлиять на износ дв. по железу. На Вазовских же нет такого износа. Видимо автор что то не договаривает (имхо).

Чем больше двигло - тем больше в отработке будет продуктов износа. А тут движок уже с большим пробегом, которому давали под ср*ку - вот и все, никаких секретов. На самом деле интересно бы поглядеть что у наших тошнотиков в отработке будет, там тоже должно на перекладке под нагрузкой строгать металл, не смотри что ваз и нетурбированный.

[pssergey]

Сообщение от Tolik043

Видимо автор что то не договаривает (имхо).

Что хоть за мотор-то?

[Tolik043]

Сообщение от pssergey

Что хоть за мотор-то?

https://www.oil-club.ru/forum/topic/...osle-12-420km/
Турбо 2.5 дизель.

[coronamark2]

Сообщение от Watson

Да? А это кто написало?

О.

НаписалО - это ты, дохтур! какая нахрен тебе разница, кто кому куда и что отправляет? Для тебя Новус не масло? Ну и досвидания!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tolik043

Я не писАл про турбомотор ВАЗа. Как что сравнивать? Сравнивать масло, залитое 5w40 в турбомотор и масло 15w40 в ВАЗ. Ты же говоришь, что масло 5w40 не подходит ему по вязкости - Тем более я написал "перенесёмся на дв. ВАЗ". Мне допустим не понятно, как повышение вязкости, может повлиять на износ дв. по железу. На Вазовских же нет такого износа. Видимо автор что то не договаривает (имхо).

Ты спросил: почему вульвалайн обосрался? Спросил? Я ответил. Что от меня еще надо?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Watson

Насчет 30, 40 - все это херня на постном масле и ваши заблуждения, разница по вязкости на рабочей температуре монописуальна,

Дохтур! Ты атмосферник с турбодизелем не путай! Пинсуально у него...Турбине это объясни!