Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.06.2014, 17:25   #1
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор

Цитата:
Сообщение от Александр041 Посмотреть сообщение
Пробег 58070км срезало зубья на ремне ГРМ,скоро разборка двигателя т.к. сейчас нет времени с ним ковыряться((.Что выбрать стандартные поршня 2110,Поршни 21116 СТК 82,0 или АВТРАМАТ поршни 21116-1004015М-У
А до этого пробоем не было с ремнём?
ТО у дилера было или самостоятельно?
И натяг ремня кто проверял? Проблем с натяжным роликом не было?

Просто так рано. Не ужели только износ ремня?
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2014, 17:35   #2
Александр041
Форумчанин
 
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: Пенза
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190-41-014
Сообщений: 83
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор

Все ТО делал сам,натяг ремня тоже сам смотрел и заметил что метка на шкиве распредвала не доходила на 1 зуб когда регулировал клапана.Ремень изначальна был перетянут но за неимение ключа для ролика ослабить не смог,ремень осматривался каждую смену масла 8000 км ни каких изъянов не было.
Александр041 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2014, 16:22   #3
Александр041
Форумчанин
 
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: Пенза
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190-41-014
Сообщений: 83
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор

У нас в магазинах продают заводские поршни и поршни СТК на СТК я наверно и остановлюсь))).
Александр041 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2014, 12:07   #4
Александр041
Форумчанин
 
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: Пенза
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190-41-014
Сообщений: 83
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор

Разобрали мотор поршня болтаются в цилиндрах не сильно но всё же(,класс В поршней стоят с завода,думаю С либо Д брать фирмы СТК.Клапана все загнуло,ролик без Люфтов,помпа то же без Люфтов.Задиров на поршнях и на стенках цилиндров нет Хоненговка не нарушена,коленвал без задиров.
Александр041 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2014, 23:57   #5
Leva
Форумчанин
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Saint-Petersberg
Пол: Мужской
Сообщений: 407
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор

Цитата:
Сообщение от Александр041 Посмотреть сообщение
Разобрали мотор поршня болтаются в цилиндрах не сильно но всё же(,класс В поршней стоят с завода,думаю С либо Д брать фирмы СТК.Клапана все загнуло,ролик без Люфтов,помпа то же без Люфтов.Задиров на поршнях и на стенках цилиндров нет Хоненговка не нарушена,коленвал без задиров.
Простите, что не совсем вовремя,но интересно получается ремень грм сточило, а причины нет. Может продольный люфт коленвала виной? Недавно такое обнаружилось у меня, но у меня ЛГ стандарт, диагност сказал, что при моем 40000 пробеге люфт КВ как на 150000 км. Двигатель хочу заметить я не мучил все расходники своевременно.
Leva вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.06.2014, 11:57   #6
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор

Цитата:
Сообщение от Leva Посмотреть сообщение
Простите, что не совсем вовремя,но интересно получается ремень грм сточило, а причины нет. Может продольный люфт коленвала виной? Недавно такое обнаружилось у меня, но у меня ЛГ стандарт, диагност сказал, что при моем 40000 пробеге люфт КВ как на 150000 км. Двигатель хочу заметить я не мучил все расходники своевременно.
Продольный люфт заменой полуколец убирается. Заменить можно просто на новые (нормальные). Ещё есть в продаже ремонтные - но это уже снимать и тачить вал придётся (иначе не влезут).

А вообще снашиваются они сильно при нажатии сцепления - обычно даже видно, как вал двигается. Если по пробкам ездить то вероятно быстрее сотрутся.

А люфт какой ? Вроде как до 0,25мм номинально.

Последний раз редактировалось www-shurik; 25.06.2014 в 11:59.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.06.2014, 13:45   #7
Leva
Форумчанин
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Saint-Petersberg
Пол: Мужской
Сообщений: 407
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Продольный люфт заменой полуколец убирается. Заменить можно просто на новые (нормальные). Ещё есть в продаже ремонтные - но это уже снимать и тачить вал придётся (иначе не влезут).

А вообще снашиваются они сильно при нажатии сцепления - обычно даже видно, как вал двигается. Если по пробкам ездить то вероятно быстрее сотрутся.

А люфт какой ? Вроде как до 0,25мм номинально.
Про зазор мастер не сказал ничего, но примерно так говорил если при нажатии сцепления на работающем двигателе начнут падать обороты, то это нужно ремонтировать мотор и очевидно полукольца как вы и сказали, при этом он говорил, что если не исправить ситуацию в ближайшее время то коленвал может блок повредить, таким образом, что блок придется только менять. Как подобное может быть представляю плохо, но контора эта имеет неплохой опыт и думаю на развод не похоже. Сказал еще поездит смысла делать он пока не видит. Да к стати вся затея началась с приехавшей к ним калины с мотором 1в1 как у меня. У калины с одного края ело ремень ГРМ. Пробег калины был 65т.км, но люфт был круче чем у моей гранты. В итоге проверил у себя ситуация описана выше вы ее прочитали. Так что думаю на 116 поршневой такие моменты лучше отслеживать чаще (я про ремень ГРМ и люфт КВ).
Leva вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2014, 12:28   #8
TO-13
Челябинская ячейка
 
Аватар для TO-13
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор

Видел в интернетах поршни для 21116 (облегченные) с выточками для клапанов, производитель пишет, что безвтыковые. Может лучше такие, чем от 2110?
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
TO-13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2014, 16:37   #9
Александр041
Форумчанин
 
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: Пенза
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190-41-014
Сообщений: 83
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор

Так я про поршня 21116 и говорю фирма СТК выпускает такие их я и буду брать ток какой класс С или Д пока не знаю.
Александр041 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2014, 17:56   #10
LadaSport
Форумчанин
 
Аватар для LadaSport
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Автомобиль: 2108-09-90,1119.
Сообщений: 483
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор

Что-то я не понял про перетяг ремня, там-же автомат стоит.
__________________
Смерть иномаркам.
LadaSport вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:14. Часовой пояс GMT +3.