Lada Granta FL '2019 Росинант.

[izhevod]

У меня 17 года, двигатель так же выглядит.

[Nachar]

Скорее всего из экономии не ставят) Кто хочет купит крышку от Весты отдельно за 1к+

Да, тут уже ресивер с "изменяемой геометрией", по идее чтобы в широком диапазоне оборотов тянула хорошо. Жаль сравнить не с чем, вроде старые 124 моторы на низах плохо тянули.

[стиг 2]

вроде старые 124 моторы на низах плохо тянули.

у меня был двенарь с 124 мотором , тянет примерно как обычный 8 кл. 1.6. , а вот та же приора 16 кл. тянула очень хорошо во всем диапазоне - правда с прошивкой и с механическим дросселем. Лично мое мнение , ресивер нового образца особо был не нужен - толк от него сомнительный.

Добавлено через 3 минуты

Так-то оно так, но идеально пройти обкатку по требованиям завода по-моему нереально,

у меня эта гранта помоему уже пятая из новых авто , никогда не обкатывал двигатель , да и сам завод анонсирует что в обкатке двигатель не нуждается ., хотя я так понимаю в руководстве по эксплуатации есть определенные рекомендации

[Илья56RUS]

В ЭБУ, при подключении диагностического оборудования, есть раздел - Сервисные записи. Так в этом разделе, прописываются параметры работы двигателя при обкатке, скорость, время на сколько превышалась скорость сверх положенной при обкатке и т.д. Думаю, не просто так сделано это, а на случай гарантийных споров.

[Lexa68]

Машинка красивая, заметная такая! Рассказик тоже хорош - прочёл доконца)))
Удачного владения!

З.Ы.
Я как то недогадался без номеров на камеры "прохватить")))
Обороты, оборотами, но в книжке ещё и мах скорость на обкатку прописана. И все бы ничего, да в ЧЯ эбу превышения вписываются. ))

[Nachar]

Так-то оно так, но идеально пройти обкатку по требованиям завода по-моему нереально, нет-не, а иногда крутанешь чуть больше или рекомендуемую скорость чуть превысишь. Понятно что в случае чего это повод отказать в гарантии)))))

Кстати, я на 16кл никогда не ездил, какие стараться обороты рабочими держать при езде после обкатки, так сказать для щадящей повседневной эксплуатации? 2500-3000?

[Вячеслав Л]

Так-то оно так, но идеально пройти обкатку по требованиям завода по-моему нереально, нет-не, а иногда крутанешь чуть больше или рекомендуемую скорость чуть превысишь. Понятно что в случае чего это повод отказать в гарантии)))))

Кстати, я на 16кл никогда не ездил, какие стараться обороты рабочими держать при езде после обкатки, так сказать для щадящей повседневной эксплуатации? 2500-3000?

Привет и на ГрантоКлубе )) Вот ведь какие длинные этапы пути общения случаются

На правом подрулевом переключателе есть включение режима подсказчика переключения передач. Рекомендую. На первых порах поможет держаться в рамках дозволенного, ибо 16 клапанник, с непривычки раскручивается легко и не принужденно.

[Serg901]

Сообщение от Nachar

Так-то оно так, но идеально пройти обкатку по требованиям завода по-моему нереально, нет-не, а иногда крутанешь чуть больше или рекомендуемую скорость чуть превысишь.

Хороших дорог (пусть и участками) все больше, это провоцирует. Что будет, когда у вас Тавриду завершат и за местные плотно возьмутся))).

Сообщение от стиг 2

Лично мое мнение , ресивер нового образца особо был не нужен - толк от него сомнительный.

Вырос кр. момент и хар-ка его подъема стала ровнее. В городских старт/стоп это незаметно.

[Neibot]

Вырос кр. момент и хар-ка его подъема стала ровнее. В городских старт/стоп это незаметно.

Низов добавили, это в городской толчее как раз заметно.
У 126го низов не было, после 3000 только начинал ехать..

[Serg901]

Сообщение от Neibot

Низов добавили, это в городской толчее как раз заметно.

Это уже заслуга ГП, на мех. теперь 3,9 (вместо 3,7).