Стар. Джентра стартовала до кризиса и продаж не нажила. Так что курс лишь отдаленно можно приплести.
Можно что угодно прилепить, Дэу лачетти и т.д.
Думаю провально это всё, ушли те машины, а шевроле авео, она и с крестом особой популярностью не пользовалась.
=======
Как позиции занимать на падающем рынке?
И еще ладно сами машины - с дилерами тоже им работать и работать..
Хотел было купить джентру у нас - 100к (!) предоплата и машина будет через месяц, а птс - еще через 2 недели.. Может быть, в лучшем случае, без конкретных сроков..
В то же время ваз предлагал 110к скидки и машина была в наличии с птс..
Посему на этом моё знакомство с узбеками закончилось..
И еще ладно сами машины - с дилерами тоже им работать и работать..
Хотел было купить джентру у нас - 100к (!) предоплата и машина будет через месяц, а птс - еще через 2 недели.. Может быть, в лучшем случае, без конкретных сроков..
В то же время ваз предлагал 110к скидки и машина была в наличии с птс..
Посему на этом моё знакомство с узбеками закончилось..
Всё логично, просто за Гентру я по лачам (сужу), но не правильно, там запчастей даже по кузовщине. Узбеки что то поменяли, есть они в продаже,нет.
Всё что узбеки сделали своего на джентре - оригинальный передний бампер..
В остальном это просто лачетти-седан с мордой от лачетти-хетча..
А бампер в случае чего можно поставить тоже от лачетти-хетча..
Всё что узбеки сделали своего на джентре - оригинальный передний бампер..
В остальном это просто лачетти-седан с мордой от лачетти-хетча..
А бампер в случае чего можно поставить тоже от лачетти-хетча..
Комбинированный вид
