Задние дисковые тормоза

[vess]

Сообщение от Fa1L2Us3

так я про всборе) чтобы все стоковое вазовское

Родная балка по присоединительным размерам от ЛКС не отличается.
Более того, балка гранты Стандарт и Норма одна и та же. Различие в осях ступиц.
По непровереной инфе, вначале развал задних колёс на ЛКС устанавливался за счёт скоса кронштейна суппорта, позже вроде перешли на изменёные оси ступиц, а кронштейн стал плоским.
То есть, комплект задних тормозов от ЛКС на любой ваз без АБС ставится путём прикручивания на штатные места

Тормоз левый в сборе 11196-3502011-00
Тормоз правый в сборе 11196-3502010-00

[Fa1L2Us3]

Сообщение от vess

Родная балка по присоединительным размерам от ЛКС не отличается.
Более того, балка гранты Стандарт и Норма одна и та же. Различие в осях ступиц.
По непровереной инфе, вначале развал задних колёс на ЛКС устанавливался за счёт скоса кронштейна суппорта, позже вроде перешли на изменёные оси ступиц, а кронштейн стал плоским.
То есть, комплект задних тормозов от ЛКС на любой ваз без АБС ставится путём прикручивания на штатные места

Тормоз левый в сборе 11196-3502011-00
Тормоз правый в сборе 11196-3502010-00

т.е. это полный комплект который взял и прикрутил?

[vess]

Сообщение от Fa1L2Us3

т.е. это полный комплект который взял и прикрутил?

Это только машинки.
Пожалуй, купить балку в сборе и продать родную в сборе выйдет выгоднее, чем собирать тормоза отдельно)))

Если интересно, http://dnepr-auto.dp.ua/pdf/ по ссылке доступны каталоги сборочных единиц на весь модельный ряд. При подборе узлов от других моделей весьма полезно.

[Antonio]

Сообщение от vess

Родная балка по присоединительным размерам от ЛКС не отличается.
Более того, балка гранты Стандарт и Норма одна и та же. Различие в осях ступиц.
По непровереной инфе, вначале развал задних колёс на ЛКС устанавливался за счёт скоса кронштейна суппорта, позже вроде перешли на изменёные оси ступиц, а кронштейн стал плоским.
То есть, комплект задних тормозов от ЛКС на любой ваз без АБС ставится путём прикручивания на штатные места

Тормоз левый в сборе 11196-3502011-00
Тормоз правый в сборе 11196-3502010-00

На всех грантантах стоят ступицы и оси ступиц - ОДИНАКОВЫЕ!
2192-3502008-10 тормоз задний с осью правый в сборе
2192-3502009-10 тормоз задний с осью левый в сборе

[vess]

Antonio, спасибо за инфо. Подскажи, если есть данные, с какого момента на Стандартах стали делать отрицательный развал на задней оси? (Установкой соответствующих осей)

[Antonio]

Сообщение от vess

Antonio, спасибо за инфо. Подскажи, если есть данные, с какого момента на Стандартах стали делать отрицательный развал на задней оси? (Установкой соответствующих осей)

Обязательно узнаю. Но мне кажется что это конструктивно балка такая. Ща полгляжу...
Точно - это конструкция балки обеспечивает свал на 1 градус, и это ни как не зависит от ступицы 2192!
Вообще то с момента старта производства, если не ошибаюсь (не уверен, не сталкивался с первыми грантами). Последние калины тож имеют угол в 1 градус

[konckistadorr]

Улучшил я себе тормоза, товарищи, кардинально. Вперед Дарбис спорт на 15 дюймов с увеличенным суппортом под волгоколодку. Назад также дарбис спорт на 13. Впечатления, скажу я вам, космические. до этого я думал что у гранты неплохие тормоза. но сейчас в комплекте с 215 шириной колес тормозит просто атомно. сейчас думаю какую табличку назад прикрепить, чтобы какой нибудь шумахер не въехал )))

[vess]

konckistadorr, ну, в серийные мерседесы то никто почему то не въезжает. А тормоза там всяко лучше дарбисовских поделий.

[Antonio]

Я лично не понимаю зачем ставить такие тормоза... Машина для спокойной езды... И кто б, что не говорил, приора, старенькая намного лучше идёт...

[konckistadorr]

Сообщение от vess

konckistadorr, ну, в серийные мерседесы то никто почему то не въезжает. А тормоза там всяко лучше дарбисовских поделий.

вы наверное смайлик не заметили, уважаемый.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Antonio

Я лично не понимаю зачем ставить такие тормоза... Машина для спокойной езды... И кто б, что не говорил, приора, старенькая намного лучше идёт...

я тоже примерно также рассуждал про тормоза. типа не спорткар и все такое....... Однако, пара секунд торможения - это несколько метров тормозного пути. для меня это важно, потому что это несколько метров моей жизни и/или жизни пешехода или жизни ребенка выскочившего из-за угла под колеса.
ну а про приору улыбнуло. "всяк кулик свое болото хвалит" )