Прям удивился, что ступичные там с завода именно VBF. На К1 вроде какие-то другие были.
Сфотографировать в голову не пришло. Уже обратно поставил и ступичные гайки затянул.
У меня Гранта Стандарт 2012 года. Спереди с завода стояли один VBF шариковый, второй роликовый без опознавательных знаков. Менял я их оба на пробеге 106 тыс км, наверное, можно было еще поездить, воя не было, шум был. Поменял на VBF из магазина, причем насыпали на развес, сейчас вот 221 тыс км, стоят до сих пор. Задние были Волжский с зеленым пыльником, менял их на пробеге 33 тыс км, зашумели. Сзади у меня уже что только не стояло. FAG оригинальные прошли 71, Вологодские около 50-60, Самарский 40, последние по 5-7 тыс км ходют
Последний раз редактировалось Andrej1984; 26.03.2024 в 11:26.
Древовидный вид