Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.
__________________ Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Пробег моей ласточки на настоящий момент 500 км, стала немного беспокоить не сразу гаснущая после холодного пуска лампочка давления масла, стопудово дешевый фильтр стоит, думаю сменить фильтр и масло до ТО-1...выбираю между Mobil super 2000 10w40 или shell Helix HX 7 10w40 кто пробовал что можете сказать?
если сделают раз хорошо, к ним приедут и второй и третий раз - с другими поломками, если одно и тоже сломается - явно в этот сервис ни кто не вернется - разве что пара мазахистов ))) - а на них денег не заработаешь ))) ...
всегда чинился чего и менял - в одних и тех же местах - ибо устраивало все ...
масло в одном, железо в другом, запчасти в двух местах (в большинстве случаев) ...
прочитал половины темы, дальше не смог, много флуда и ругательств между участниками форума пошло....
мне на следующей неделе предстоит первое ТО. Задумываюсь о выборе масла....Меня интересует, что лить: полусинтетику или все же синтетику....и вообще пойдет ли для нашего двигателя синтетика?
Меня интересует, что лить: полусинтетику или все же синтетику....
Я наверно повторюсь - вазовскому двигателю, пока он не изношен, все равно что лить. Как сказал выше коллега по цеху
Цитата:
Сообщение от feudor
Правда меняю через 10 тыр
Главное менять по чаще, но не фанатично. И лишь бы не фальсификат.
Лить синтетику можно, если есть два фактора:
1 - У вас очень суровые зимы с экстремально-низкими температурами.
2- У вас новый двигатель и сальники не дубовые.
Я наверно повторюсь - вазовскому двигателю, пока он не изношен, все равно что лить. Как сказал выше коллега по цеху
Главное менять по чаще, но не фанатично. И лишь бы не фальсификат.
Лить синтетику можно, если есть два фактора:
1 - У вас очень суровые зимы с экстремально-низкими температурами.
2- У вас новый двигатель и сальники не дубовые.
Что значит все равно?! всегда есть что-то лучше, а что-то хуже...и что значит суровые зимы....в градусах можно поконкретнее?
если будут ставить хорошие, долговечные детали, без работы останутся)))
Re: Масло в двигатель
Линейный вид
