На а61 отдельно надо покупать датчик наклона. У нас случаются кражи колёс. У моего коллеги (со старлайн а91) ночью сняли всё литьё - сигналка не издала не звука. А угон транспорта почему то редкость (мож так в провинциальных городах не только у нас).
да, это проблема. в салон не залезут, зато номера или литье унесут.
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Я себе сразу е60 ставил (с датчиками наклона), т.к. было предубеждение, что сторонние датчики, которые есть у нас в продаже за 800р не такие чувствительные (может и ошибочное). Е60 при спускании колеса запищала, что был наклон автомобиля (кстати тож полезно об этом узнать вечером, а не утром). При поддомкрачивании примерно на 10мм срабатывает датчик, при раскачивании и восстановлении положения не срабатывает (хотя иногда срабатывал датчик наклона на проезжающий грузовик).
есть кстати много противников встроенных датчиков, т.к. если они полетят, то ремонт блока обойдется куда дороже.
Можно блок не чинить, а установить внешний датчик наклона (вход для этого есть).
Как вариант ещё концевики на г/н поставить внутри бампера. Либо вход на разрыв запрограммировать и протянуть тонким проводом, при обрыве которого будет сигнал тревоги.
У нас с автозапуском и багажником сигу у дилера стоит 5к поставить.
Вот думаю брать аллигатор за 3,5к или переплатить за старлайн.
По сути мне сигналка нужна для автозапуска, багажника и просто закрыть открыть с ключа.
У кого то аллигатор с автозапуском стоит? как? глючит нет?
У нас с автозапуском и багажником сигу у дилера стоит 5к поставить.
Вот думаю брать аллигатор за 3,5к или переплатить за старлайн.
По сути мне сигналка нужна для автозапуска, багажника и просто закрыть открыть с ключа.
У кого то аллигатор с автозапуском стоит? как? глючит нет?
лучше ни то, ни другое, а посмотреть в сторону сталкера и т.п.
Линейный вид
