неужели на "чистокровных" нет типтроника? (Просто что на Поло, что на Астре, что на Сайбере он есть) А ведь на Поло яповский автомат...
Нет, я понял по другому. На стандартной машине (я имею в виду не Гранту - стандарт) если на скорости 80 км/ч двинуть селектор с D на 2, то машина резко осаживается с подскакиванием оборотов ДВС - короче, переход на пониженную на высокой скорости. А тут двинул на 2, а машина продолжает катиться как ни в чём не бывало пока не замедлится до скорости, соответствующей 2 передаче, и вот тогда коробка её подтыкает, несмотря на то, что селектор давно на двойке. ИМХО, на больших скоростях или в гололёд такая функция может спасти от выбрасывания машины в кювет при нечаянном переключении на 2 на большой скорости. 1-ю то хрен воткнёшь, там ещё клавишу левой рукой давить надо, а вторую нечаянно можно включить запросто.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от tarlagoy
там ещё клавишу левой рукой давить надо
Правой, конечно же. Прошу прощения.
Последний раз редактировалось tarlagoy; 08.09.2012 в 15:58.
Древовидный вид