Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.
__________________ Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Тем не менее на этих маслах в Европе моторы ходят при их интервалах, а у нас даже при уменьшении интервала моторы дохнут (в Европе на БМВ интервал раньше 30 тык был)
Даже если и ходят, то это не нормально, 30 тыс интервал. Ну или машину покупают на 60-70-100 тыщ, а потом продают за бесценок.
Ну а кто-то, кому и это не удаётся выходить, разбивает нах своё бмв кувалдой.
Вот что хотите думайте, а сегодня со мной приключилась занятная история. Масло не менял, не заправлялся, просто заехал после работы сделать сход/развал. Сделал, Приехал к дому, припарковал машину, смотрю на БК, а он показывает расход на 0,1 л/ч меньше чем обычно. Честное слово не прикол. Так и было. А почему на расход смотрел последние дни? Так этой темы начитался.
+/- 0,1л час может быть погрешность на нагрев тех же форсунок, лямбда регулирование отрабатывает как положено, а форсунки дают некоторую погрешность например. Бывает после поездки адсорбер начинает пары стравливать, тоже может 0,1л час компенсировать. Приятно конечно когда меньше.
Линейный вид
