Re: Установка прицепного устройства на Ладу Гранту
Вот прошло полгода пользования фаркопом фирмы Трейлер , все норм . Только выявился один минус касаемо только владельцев авто с штатно установленными парктрониками - это длинный крюк и он попадает в зону действия датчиков парктроника . Сначла я прсто снимал крюк -неудобно хоть и занимает мало времени но всё же. Потом просто отключал парктроники разъем под крышкой левого заднего фонаря.. . Сейчас повернул их на 11 и 13 часов и все стало нормально , парктроник все "видит" начинает пищать за 1,5 метра до препятствия с переходом в непрерывный писк на расстоянии меньше 50см.
Есть и другой путь не брать такое ТСУ фирмы "трейлер" из-за длиного крюка у кого есть парктроники ,а брать с более коротким крюком . может кому и будет полезно вот картинки для наглядности такой не братьна него постоянно пищит парктроник. такой крюк лучше по отзывам парктроник на него не реагирует
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD
Последний раз редактировалось ил73; 14.09.2017 в 09:48.
Re: Установка прицепного устройства на Ладу Гранту
Доброго дня мужики! Нужен совет. От раздумий голова уже не знает как поступить)) Вообщем фаркоп крепится на 2 болта в левый,2 болта в правый лонжероны и 2 в заднее усиление. Так вот не хватает одной гайки в правом заднем усилении. Можно ли эксплуатировать на 5ти болтах и не повлияет ли это в дальнейшем на жесткость кузова?И можно ли как то её туда вернуть без особых пилений/варений, ну или может достаточно будет подложить пластину между фаркопом и кузовом,чтобы она была жестко зажата и передавала усилие на заднюю часть кузова?
Последний раз редактировалось Darius; 05.12.2017 в 14:56.
Re: Установка прицепного устройства на Ладу Гранту
Цитата:
Так вот не хватает одной гайки в правом заднем усилении. Можно ли эксплуатировать на 5ти болтах
Можно,силовые крепления в лонжеронах,задний усилитель слегка разгружает вертикальную нагрузку,а она там 50кг в пике-мелочи(конечно если прицеп не от грузовика и погрузка с применением мозгов),в общем на штатную эксплуатацию не повлияет ни как
__________________
"Фокус в том, что летние и в -20 могут вполне надежно тормозить на чистом сухом асфальте"
Valerick(с)
Re: Установка прицепного устройства на Ладу Гранту
У меня вообще на 4х болтах: 2 дальних и два на поперечине. Два ближних не задействованы. По кочкам цемент вёз, дышло у прицепа чуть погнул (заломы появились). Машина оказалась прочнее.
Думаю 5 болтов всё же крепче 4х и при штатных 50 кг вообще проблем не будет.
Я на стройку уже несколько десятков рейсов делал до 500 кг груза, картошку возил из деревни по 900 кг полной массы (700 кг груз). Никаких проблем.
Комбинированный вид
