Газовое оборудование на Гранту - 4

[ELV!S]

Это только начало ))) Сейчас поменяйте масло - и через 7-8 тысяч удивитесь что оно не потемнело

за 2 дня до установки как раз поменял

Скоро начнут появляться мысли на тему "вот я балбес надо было его сразу ставить"

да я практически сразу и хотел, но терзали смутные сомнения и байки в духе "газ мотор высушит, клапана сожжёшь"

По началу гарантия или же, если купил б/у, ждёшь "какие сюрпризы?", а то может придётся избавляться...

на гарантию пофиг было. до 15 тыщ ничего не случилось - можно самому масло менять.
да и искал нормальных газовщиков у себя в городе. одни смесь регулировали по лямбде, утверждая, что лямбда температуру выхлопа измеряет. другие монтажить не умеют - либо перегнут, либо недокрутят, либо не то по зальют. третьи не слышали не про какие бензиновые адаптации. в итоге нашёл официалов в 5 минутах ходьбы от работы.
на неудобства и даже на экономию закрыл глаза, слушая звук работы мотора. тихо, без вибраций. как бы резко не ускорялся - ни детонашки, ни посторонних звуков.

[B u r e]

Сообщение от ELV!S

....в итоге нашёл официалов в 5 минутах ходьбы от работы...

Какое в итоге поставил оборудование и баллон какой?

[ELV!S]

Сообщение от B u r e

Какое в итоге поставил оборудование и баллон какой?

Комплект диджитроник. Мозги макси 2, форсы вальтек 33, редуктор томасето 09, баллон тор 42 литра, взу в лючок. Хотел баллон в багажник, но в итоге не придумал как потом сделать цивильно. 10 литров хватило на 140 км в смешанном цикле.

[Andrej1984]

да я практически сразу и хотел, но терзали смутные сомнения и байки в духе "газ мотор высушит, клапана сожжёшь"

Фигня это все. У меня ГБО прошло уже 150+ тыс км, каждые 15-20 тыс км езжу менять фильтра. Бывает газ грязный, тогда надо чаще менять. Менял один раз редуктор (начал газ выбрасывать наружу) и вот пару дней назад газовый шланг. ВСЕ. По клапанам - 16кл мотор ходит на газу вечно если не крутить больше 3000км. 8кл нужно регулировать клапана каждые 12-13тыс и выставлять их строго ПО ВЕРХНЕМУ ДОПУСКУ. Выпускные конкретно убегают. Голова ходит до ремонта примерно 80-100тыс, после ремонта еще столько же, потом голову в мусорку. Но она себя окупит столько раз что денег просто не жалко. Поршневая на газу - живет практически вечно так как масло всегда чистое и детонация отсутствует совсем

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

8кл нужно регулировать клапана каждые 12-13тыс и выставлять их строго ПО ВЕРХНЕМУ ДОПУСКУ. Выпускные конкретно убегают.

Андрей, наверное головы на стандартах неизвестно из чего делают. Клапана, направляющие.
У меня после регулировки пробег был 35 тысяч, из них последние 19 на газу, и зазоры ушли на всего-лишь на несколько соток, можно было вообще ничего не трогать. Но мастер мне сделал зазоры по минимуму, поэтому я увеличил.
А так, 0.28-0.3 вполне нормальный зазор на выпуске. 0.35-0.4 делать. как советуют мануалы, там нет особой необходимости.

Сообщение от Andrej1984

Поршневая на газу - живет практически вечно так как масло всегда чистое и детонация отсутствует совсем

Опять таки - стандарт. ОШПГ вечной не будет, юбки поршней уходят в первую очередь, и газ тут не спасёт.
Детонация ... у меня иногда позванивает от 3000 и выше, правда у меня вариатор и там угол накручен.
"Масло не темнеет" тоже не так. Темнеет немногим позже чем на бензине.

[Andrej1984]

Андрей, наверное головы на стандартах неизвестно из чего делают. Клапана, направляющие.

клапана везде 2108, направляющие тоже. Соответственно и шайбы и стаканчики. Просто степень сжатия мотора чуть выше, потому и седла живут дольше

Добавлено через 1 минуту

А так, 0.28-0.3 вполне нормальный зазор на выпуске.

Это НЕ нормальный зазор. Есть официальные цифры, которые ставятся при регулировке. На моторах с ОШПГ это 0,4 +-0,05 по выпускным клапанам. Остальное - уж извини это твои домыслы.

Добавлено через 3 минуты

Опять таки - стандарт. ОШПГ вечной не будет, юбки поршней уходят в первую очередь, и газ тут не спасёт.

Ну у меня товарищ отдал Приору на капиталку на пробеге 350тыс, с новья газ, так что все хорошо с ОШПГ на газу.

[Gyzmi58]

Сообщение от Andrej1984

Это НЕ нормальный зазор. Есть официальные цифры, которые ставятся при регулировке. На моторах с ОШПГ это 0,4 +-0,05 по выпускным клапанам.

Верно и зазоры стоит выставлять в допуске, даже мотор приятнее работает.
Когда регулирую за ориентир всегда беру серединку, если не получается, то лучше сделать ближе к 0.45.
Ну и чтобы потом не было мучительно больно за прогоревший клапан на выпуске

[Andrej1984]

Когда регулирую за ориентир всегда беру серединку, если не получается, то лучше сделать ближе к 0.45.

Именно так )))

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

клапана везде 2108, направляющие тоже. Соответственно и шайбы и стаканчики. Просто степень сжатия мотора чуть выше, потому и седла живут дольше

Блогер-ремонтник это говорил. Александр Слипченко. У него головы 82лс 8-кл постоянно в ремонт идут, причём многие с достаточно небольшими пробегами. На грантомоторах нет такого.

Сообщение от Andrej1984

Это НЕ нормальный зазор. Есть официальные цифры, которые ставятся при регулировке. На моторах с ОШПГ это 0,4 +-0,05 по выпускным клапанам. Остальное - уж извини это твои домыслы.

Это не домыслы, а практика, Андрей. Я с такими зазорами проехал 35 тысяч, из них на газу последние 19. Мне выставляли выпуск по самому минимуму - 0.3 мм.

Сообщение от Andrej1984

Ну у меня товарищ отдал Приору на капиталку на пробеге 350тыс, с новья газ, так что все хорошо с ОШПГ на газу.

Удачный экземпляр. Мотор собрали с минимальными зазорами. А с 6 сотками с новья 350 тыщ наездишь вряд-ли. Ну и 350 смотря каких. Есть люди, которые почти только трассу катают - там легче приличный пробег намотать.
Да и когда народ в ремонт едет ? Многие когда масло уже вёдрами жрёт, то есть момент капиталки сильно затягивают.

[Andrej1984]

Это не домыслы, а практика, Андрей. Я с такими зазорами проехал 35 тысяч, из них на газу последние 19. Мне выставляли выпуск по самому минимуму - 0.3 мм.

Ярослав, какая у тебя практика, если пробег всего 35, а на газу всего 19? Когда ты 100 с таким зазором проедешь и седла с клапанами не спалишь себе тогда будешь говорить о практике

Добавлено через 59 секунд

Ну и 350 смотря каких.

Режим городского такси