Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

До Красноярска 450 км

А на карте вроде как рядом

Шура, я думаю это одно и то же топовое масло от Мобил. Они просто поменяли слоган с "Нью-лайф", на "Перфоманс лайк нью", что по большому одно и то же, и означает что ваш мотор типа как новый, то есть останется как новый, типа не старея и не теряя своих качеств со временем.
Масло отличное, там правда Зверь ворчал что оно золотит мотор, что-ли(окрашивает, в смысле). А вообще, по характеристикам по всем это чуть не лучшее масло в мире Но на Гранте оно не раскроет всех свойств, слишком оно хорошо, и всё-бы ничего, но цена нарядная у него. Поэтому я бы лучше на эти деньхи купил два Лук-Люкса - машине как минимум хуже не будет, за исключением разве самых экстремальных холодов(ниже -35-40С).

[xpom59]

Сообщение от Ярослав02

А на карте вроде как рядом

Шура, я думаю это одно и то же топовое масло от Мобил. Они просто поменяли слоган с "Нью-лайф", на "Перфоманс лайк нью", что по большому одно и то же, и означает что ваш мотор типа как новый, то есть останется как новый, типа не старея и не теряя своих качеств со временем.
Масло отличное, там правда Зверь ворчал что оно золотит мотор, что-ли(окрашивает, в смысле). А вообще, по характеристикам по всем это чуть не лучшее масло в мире Но на Гранте оно не раскроет всех свойств, слишком оно хорошо, и всё-бы ничего, но цена нарядная у него. Поэтому я бы лучше на эти деньхи купил два Лук-Люкса - машине как минимум хуже не будет, за исключением экстремальных холодов(ниже -35-40С).

на таких холодах машину лучше не эксплуатировать, масло то может не застынет, а сальники, резинки задубеют и могут испортится

[Mr.Fedos]

Уважаемые, давайте подведем итог, чтобы в дальнейшем новым пользователям было проще!
Я предлагаю в таком формате:
1. Масло
2. Фильтр
3. Промывка
4. Комментарии и пожелания


Сразу оставлю свое мнение
Итак нулевое то после обкатки пробег 2000
1. Синтетика Лукойл люкс 5w-40
2. Mann
3. Промывка Лукойл
4. Промывку собираюсь использовать только после обкатки, в дальнейшем просто замена каждые 10т.км.

[Ярослав02]

Сообщение от Mr.Fedos

Уважаемые, давайте подведем итог, чтобы в дальнейшем новым пользователям было проще!
Я предлагаю в таком формате:

А шо толку ?
Масло и так говорят. Фильтр - здесь оффтоп, по большому счёту.
А промывка ? Нафига она нужна ?

Промывка нужна:
1. Когда случился явный перекат на текущем масле, и требуется максимально возможный интервал для последующего свежего масла.
2. Когда двиг засран камном, от цепи предыдущих перекатов.

Но промывку в лёхкую заменяет более ранняя замена обычной "синтетики" - заодно и пробег мотает. Например, надо промыть - лей "синтетику" и катай 2-3-4 тыщи - помоет будь здоров.

Итого, без промывки вообще можно обойтись, по большому счёту.
У меня на СТО пользование промывкой, помимо её цены, означает ДВОЙНОЙ счёт за замену масла. Угу

Поэтому своевременная замена масла вообще исключает промывку из "рациона".

[Andrej1984]

Сообщение от Ярослав02

Промывка нужна:
1. Когда случился явный перекат на текущем масле, и требуется максимально возможный интервал для последующего свежего масла.
2. Когда двиг засран камном, от цепи предыдущих перекатов.

Но промывку в лёхкую заменяет более ранняя замена обычной "синтетики" - заодно и пробег мотает. Например, надо промыть - лей "синтетику" и катай 2-3-4 тыщи - помоет будь здоров.

Согласен полностью

[zver]

Сообщение от xpom59

на таких холодах машину лучше не эксплуатировать, масло то может не застынет, а сальники, резинки задубеют и могут испортится

Ну тогда по твоей логике надо забросить освоение Заполярья и Сибири.

Добавлено через 2 минуты

Промывка нужна:
1. Когда случился явный перекат на текущем масле, и требуется максимально возможный интервал для последующего свежего масла.
2. Когда двиг засран камном, от цепи предыдущих перекатов.

Но промывку в лёхкую заменяет более ранняя замена обычной "синтетики" - заодно и пробег мотает. Например, надо промыть - лей "синтетику" и катай 2-3-4 тыщи - помоет будь здоров.

Итого, без промывки вообще можно обойтись, по большому счёту.
У меня на СТО пользование промывкой, помимо её цены, означает ДВОЙНОЙ счёт за замену масла. Угу

Поэтому своевременная замена масла вообще исключает промывку из "рациона".

Все верно сказано. Промывка в штатном режиме без перекатов и повышенного издевательства над авто АБСОЛЮТНО ничего не даст. Разве что деньги в кассу продающего и псевдоспокойствия на душе промывшего.

[Mr.Fedos]

А каже остатки п/с, получится смесь?! Сам бы свидетелем как минералка с п/с смешивали в двигателе - результат плачевен был ( ваз 2107)

[zver]

Сообщение от Mr.Fedos

А каже остатки п/с, получится смесь?! Сам бы свидетелем как минералка с п/с смешивали в двигателе - результат плачевен был ( ваз 2107)

Самому не смешно это писать было? Ну во первых откуда в движках Грант остатки минералки? И во вторых в каком таком далеком году ты все это видел в 2107 и какой пробег у той машинки был. Да и собственно что там стало плачевного?

[Жоржж]

А каже остатки п/с, получится смесь?! Сам бы свидетелем как минералка с п/с смешивали в двигателе - результат плачевен был ( ваз 2107)


Промывка зло, лишняя нагрузка на ШПГ

[Andrej1984]

Жоржж, как промывочное масло может быть зло? Это обычная минералка с увеличенным количеством моющих присадок. Она безвредная. Речь идёт о её бесполезности при нормальных интервалах замены масла.