Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

Ярослав, ну ко всему же индивидуально надо подходить.

РЭ ничего по этому поводу не говорит. Просто вот Сергей жешь бомбил меня "просто надо внимательно читать РЭ". Шури же, по сути, типичнейший пользователь и в нём стандартные заблуждения в виде перекатов и, как следствие, масложора. Именно на таких как Шури и пишется вот такое РЭ.
Это ж Шури ещё 7000 катал. А есть, кто и 10 и даже 15 старается катать. Вот тот-же За Рулём - свои машины раз в 15 масло меняет, просто на очередном ТО.

Сообщение от Andrej1984

Тут причина проста - откровенно слабое масло для таких условий эксплуатации

Стоит просто написать в РЭ - что п/с надо менять раза в полтора чаще. Но кому это надо ? ВАЗ уже в руках Рено, а Рено это мировая(привет регу с его "сечиным") олигархия, где дана установка на копроэкономику, или как это по научному называется, когда изначально программируется искусственное состаривание.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от www-shurik

Больше не буду её лить.

Почему нет ? Лей.
Только интервал правильный нужно блюсти. Если полусинтетика, причём не важно какие там буковки по API, то никогда не катай больше 200 мч.
Хотя, конечно, тут уже поздно пить боржом - катай сколько сможешь, так как жор очевидно тебе настолько обновляет масло за интервал, что какое ты льёшь уже почти не важно.

[zver]

Итог - мотор засрат и жрёт масло уже на 80 тысячах пробега.

И ты в этом увидел исключительно вину масла? Очен жаль)))

[Ярослав02]

Сообщение от zver

И ты в этом увидел исключительно вину масла? Очен жаль)))

Вину РЭ, прежде всего, где интервал в км(15000/7500).
Шури со своей стороны тоже, конечно, хотя РЭ он формально не нарушал скорее всего.
А масло тут виновато в последнюю очередь.

[Andrej1984]

Ярослав, большинство автовладельцев (которых я знаю) катают 60-80тыс км (грубо говоря 3-4года) и машину продают, просто покупают новую. Очень большой вопрос, стоит ли им менять масло каждые 5-7тыс км

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

Промывка на горячую более жидкая. Может через сальники клапанов проходит, через кольца маслосъёмные возможно...
С крышки не стирается тряпочкой.

Крышка-то грязная конечно.

Промывка ещё и остаётся в каком-то количестве. Надо полагать, около 300 мл. Не помню, говорили или нет, что в качестве промывки используется? Если она так шустро угорает, то получается из всего расхода масла можно убавить вот этот остаток. Интересно ещё, а промывка эта не добавляет шкварок?
Сам не пользовался промывками никогда, кроме густых, долгоиграющих. В зубилу разок заливал и в эту. Где-то попадалась бумага, там щелочное число под тридцатку и вязкость высокая, а так, ничего особенного вроде бы нет.

[www-shurik]

Не кризис бы, тоже продал бы машину. Да ещё стройка.

Мотор помыть, даже сальники менять не надо, мотор за пару месяцев только начинает облипать (для продажи если).

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Ярослав02

никогда не катай больше 200 мч.
Хотя, конечно, тут уже поздно пить боржом - катай сколько сможешь, так как жор очевидно тебе настолько обновляет масло за интервал, что какое ты льёшь уже почти не важно.

Да привычнее два раза в год. Я даже на эти мч особо не смотрю.

Хотя с появлением БК - вообще всё проверяемо.
На всякий случай поправил (на генезис) 6000 км по пробегу предупреждение о замене масла.

Раньше ставил 8000км - до 8 если вспомню, то менял. Не было времени, буду месяц ездить с предупреждением - "поменяй масло". В душе то веришь, что мотор вытянет, куда он денется... 8000 всего...

[zver]

Вину РЭ, прежде всего, где интервал в км(15000/7500

а там разве не просто указано "снизить"? у тебя и шурика должны быть РЭ глняьте как там сформулировано

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

Ярослав, большинство автовладельцев (которых я знаю) катают 60-80тыс км (грубо говоря 3-4года) и машину продают, просто покупают новую. Очень большой вопрос, стоит ли им менять масло каждые 5-7тыс км

Ну так на это и рассчитано и о чём я и говорю, комментируя РЭ.
Мне кажется ты просто этот постулат воспринимаешь как данность, не допуская в своём сознании иной вариант ресурса техники. Впрочем, как и многие.
Ну ничего, щас мировая мафия "эпидемией коронавируса" и её второй, седьмой, двадцать четвёртой "волнами" придавит и тогда может и придёт понимание, что "60-80 тысяч и продал" уже, мягко говоря, не настолько очевидный для владельца товара длительного пользования вариант

Добавлено через 12 минут

Сообщение от www-shurik

Хотя с появлением БК - вообще всё проверяемо.
На всякий случай поправил (на генезис) 6000 км по пробегу предупреждение о замене масла.

Да уже не важно. Если правда, что ты льёшь 5л на умеренный интервал и при этом сливаешь всего-лишь 2.2 л отработки, то ты уже входишь в тот период, когда масло не успевает состариться и скорее съедается мотором. Поэтому напоминалки уже побоку и лить надо тупо самое дешёвое.

Сообщение от www-shurik

В душе то веришь, что мотор вытянет, куда он денется... 8000 всего.

Я полагаю это инерция мышления из прошлого. Моторы с кольцами в пол пальца толщиной вполне могли "никуда не деваться". Их закоксовать ещё постараться надо. А у этих такое не прокатывает. И даже без перегрева мотора. А если случится перегрев, то это может произойти буквально за 5-10 минут.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от zver

а там разве не просто указано "снизить"? у тебя и шурика должны быть РЭ глняьте как там сформулировано

Я сам могу сказать как всё должно быть там сформулировано. Итак
...
- "Легкая" полусинтетика с не крепким пакетом - 170-200 мч
- "Крепкая" полусинтетика - 200-230 мч
- "лёгкая" синтетика - 220-250 мч
- синтетика с "полным" пакетом - 250-300 мч
Расчёт примерный и исходя из 4л масла на интервал моторов до 1.8 объёма.
Сокращение интервала приветствуется.
...
Всё ! И никаких идиотских "не ниже SL по API", "масел, рекомендованных АвтоВАЗом" и прочей маркетинговой шелухи.

И вот подобная рекомендация, при её исполнении, уберёт большинство проблем со сниженным ресурсом. Остальное - отдельные индивидуальные случаи.

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

- "Легкая" полусинтетика с не крепким пакетом - 170-200 мч
- "Крепкая" полусинтетика - 200-230 мч
- "лёгкая" синтетика - 220-250 мч
- синтетика с "полным" пакетом - 250-300 мч
Расчёт примерный и исходя из 4л масла на интервал моторов до 1.8 объёма.
Сокращение интервала приветствуется.
...
И никаких идиотских "не ниже SL по API", "масел, рекомендованных АвтоВАЗом" и прочей маркетинговой шелухи.

Как понять эти надписи обывателю? На этикетках никто не пишет "полный"/ "крепкий" пакет или нет.
Есть класс вязкости и уровень качества. Остальное - маркетинговая шелуха. Хорошо если укажут, какую базу используют. И очень хорошо, если у них "клапан не залипнет" , а судя по маслоклубу, периодически у многих, то "залипает", то ржа в канистрах отстаивается, не говоря уже о подделках.

[Tolik043]

- синтетика с "полным" пакетом - 250-300 мч

Какое из масел ты предполагаешь отнести к категории - "синтетика с полным пакетом"?