Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Andrej1984]

Каждый льет в свой мотор то что хочет ))
Лично моей Гранте Лукойл очень нравится. Даже полусинтетический. И пробег 170. Вопрос - если машина как у многих тут меняется каждые 70-80тыс км, то к чему вообще эти споры? Любое масло соответствующее требованиям АВТОВАЗА сгодится, при учете климатических условий в которых автомобиль эксплуатируется. С заменой каждые 7-8тыс км

[tanais]

Залил Лукой Адвансед 10-40.., проехал 3.5 т.км,. подлил около 100 гр,. до этого подливал 100 гр,. на тыщу., ( Валволайн )... а до этого.., ещё больше...))))
Вот думаю.., масло "пошло в коня".., или "обкатался" мотор...? пробег 42.5.ккм...

[LGL2016]

tanais, а чё с движком?

[Францисканец]

Сообщение от damagee

Тащемта, к чему вам масло подобное?
Оно больше подошло бы двигателям, склонным к задирам в цилиндрах.
Корейцы, например. Допуск ILSAC GF-5 прямо говорит о направленности на рынок азиатских автомобилей.

во-первых, как я уже писал - я человек не богатый, и мне проще покупать недешевое масло, которое помогает избегать проблем с последующим ремонтом двигателя

а во-вторых (но это уже риторический вопрос) - Россия и есть Азия, по крайней мере с точки зрения стран Европы))

[пессимист]

Ага, небогатый и проще покупать дорогое масло, че- то не вяжется, для небогатых, как я, проще купить подешевле, но поменять почаще. Сразу выдернуть из бюджета 3 тыс. дорого, проще 3 раза по тысяче.

[Tolik043]

но подумываю перейти на Molygen New Generation 5W-30, чтобы двигателю дополнительную защиту дать

Чем? Тем, что щелочное меньше, или НТНS >=2.9? Я бы остался на Optimal HT Synth 5W-30. Допуск 229,5, Щелочное 10,5, НТНS > =3.5 По цене норм (по нарастающей в зависимости от региона и скидок).

которое помогает избегать проблем с последующим ремонтом двигателя

Вот на LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION 5W-30 можешь и не избежать проблем.

Ага, небогатый и проще покупать дорогое масло,

Прочитай его пост ещё раз, он пишет

во-первых, как я уже писал - я человек не богатый, и мне проще покупать недешёвое масло

Сразу выдернуть из бюджета 3 тыс. дорого, проще 3 раза по тысяче.

На бенз накинули, думаешь масло оставят ?

[tanais]

Сообщение от LGL2016

tanais, а чё с движком?

В смысле..?
186 мотор.., купил новую ЛГ...
Сначала кушало масло много., но до 700 гр,.. как, якобы допускается заводом..)))
Сейчас меньше.., примерно 50 гр, + -, на тыщу,.
По городу расход масла, имхо.., поболее будет.., по трассе расход минимален...
Облегченка ..., мать её..))))

[пессимист]

Недешеаое и дорогое это не одно и тоже?

[LGL2016]

tanais, так ест масло, причём как вы пишите с новья. А не должно ото так есть.
Ну вот вы каждую тысячу по 50гр доливаете. Я за 7500-8000 сливаю и заливаю, в промежутке ничего не доливаю. Масло не ест.У вас за такой промежуток ~400гр убегает.
Ушатанный мотор понятно должен есть. А новый не должен.

[Tolik043]

Ушатанный мотор понятно должен есть. А новый не должен.

Его при сборке ушатали, а не во время экспл. Ушатывание началось с предложений и техн. разработок конструкторов Д В С, удешевления комплектующих, что повлекло прибыль Автовазу и не только. В шоколаде все, кроме хозяина авто.