Мой Серый Хищник.

[АлексейФ.]

Ну жду тогда рассказа о проделанной работе))

[babai]

Не думаю, что они делают три вида замков, т.к. в авто с цз в замке ещё и концевик стоит, который подаёт управляющий сигнал на БУБД. А на машинах без цз, раньше комплектация стандарт, ставили замки пустышки, вообще без ничего.
Хотя с появлением кнопки багажника этот концевик и на стандартах должен быть, т.к. кнопка работает только с открытой дверью, значит БУБД должен видеть заперта вод дверь или нет, даже на стандарте.
Но я бы по-любому поставил полноценный замок с моторчиком, чем колхозить доп активатор, у которого имет свойство откручиваться тяга в самый неподходящий момент.

[mykola]

Ладно, вскрытие покажет, чего да как там унутри.
А покуда похвалюсь свежеустановленной приблудой - маршрутником, перекочевавшим с иксрея.
Ничего перенастраивать не стал, выставлены звуковые оповещения на температуру выше 105-ти и на сильные отклонения напряжения, стоящие внимания.
Ну и визжать начнёт после запуска, буде ошибка какая появится.

[АлексейФ.]

Сейчас по пути заезжал к знакомому электрику в гаражах, который мне на Газель простую сигналку открывашку прикрутил в марте за аж 4000 руб! Сама сигналка с двумя актюаторами и сиреной то же почти в 4000 руб обошлась.
Он как раз собирался ставить на поюзанную Гранту дистанционный замок стоимостью 1000 руб.
На мой вопрос про варианты подключения к замку в двери, он почему то разнервничался сильно и толком ничего не сказал))

[mykola]

Сообщение от АлексейФ.

Ну жду тогда рассказа о проделанной работе))

Короче, всё получилось.
Доработал релюху стеклоподъёмников - получил постоянный плюс в двери - установил в дверь блочок дешманской сигналки - запитал её без затей взрезав провода.
Замок у нас с моторчиком, разъём пятиконтактный, бросил провода от сигналки на контакты 2 и 7, voila, всё заработало.
Бонусом стал выкидной ключ от китайской сигналки, снял одно жало, подточив по месту вставил от штатного ключа.
Опять же, всё упрятано в двери, фиг гарантийщики прикопаются.

[АлексейФ.]

Круто! Но я пожалуй сам, что то сломаю))
То есть по уму, если ставить сигналку, то надо так и так тянуть, как то через разъём в дверь плюс от сигналки и не нужно актюатор колхозить.
Мельком читал на Драйве как парень грамотно провел провода в дверь через штатный разъём. Надо поискать его статью..

[mykola]

Сообщение от АлексейФ.

Круто! Но я пожалуй сам, что то сломаю))
То есть по уму, если ставить сигналку, то надо так и так тянуть, как то через разъём в дверь плюс от сигналки и не нужно актюатор колхозить.
Мельком читал на Драйве как парень грамотно провел провода в дверь через штатный разъём. Надо поискать его статью..

Ещё раз, плюс в двери есть постоянный, от стеклоподъёмников. Ничего никуда протаскивать не нужно. Если, конечно же, не хочешь всю сопутствующую муть от сигналки подключать.
Актуатор не нужен, штатный замок при подаче питания на контакты 2 и 7 открывает-закрывает.
На выходе имеем простейший цз с дистанционным приводом.

[АлексейФ.]

Стремно держать кнопки стекол под напряжением. Но не суть, главное, что убедились про контакты 2 и 7.

[mykola]

Сейчас прокатился по делам, опробовал дистанционку.
Ну совсем другое дело!
Авто потихонечку становится годным.
Теперь нужно круизом озадачиться, ибо с работы на работу трассы кусок есть, а на иксрее очень уж привык им пользоваться.

[babai]

Стремно держать кнопки стекол под напряжением.

на всех своих грантах, а у меня уже третья, сразу же выкидывал реле стеклоподъемников и ставил перемычку.

Добавлено через 6 минут

На мой вопрос про варианты подключения к замку в двери, он почему то разнервничался сильно и толком ничего не сказал))

потому что

Замок у нас с моторчиком, разъём пятиконтактный, бросил провода от сигналки на контакты 2 и 7, voila, всё заработало

а 4000 руб. хочется))))