Схема электрооборудования

[Простодум]

Сообщение от destin

Не совсем, у этого фиксированный множитель...

Ээээ, нет. Вы суть калибровки не уловили:
- едем 60 км/ч, нажимаем кнопку, в памяти 60 км/ч, коэф=1;
- едем 90 ..., жмем, в памяти 60..., коэф=1,5;
- едем 120, жмем, в память снова 60, коэф=2

[destin]

Сообщение от Простодум

Ээээ, нет. Вы суть калибровки не уловили:
- едем 60 км/ч, нажимаем кнопку, в памяти 60 км/ч, коэф=1;
- едем 90 ..., жмем, в памяти 60..., коэф=1,5;
- едем 120, жмем, в память снова 60, коэф=2

Обнажиматься однака, особенно на 120. На мой взгляд приблуда должна быть полностью автономной, один раз настроенной и не требующей вмешательства в процессе управления автомобилем.

[Простодум]

Сообщение от destin

один раз настроенной и не требующей вмешательства в процессе управления автомобилем.

А так и будет, достаточно один раз для себя найти нужную поправочку и на этом остановиться. Засунуть в утяжку и спрятать подальше.
Буду двигаться, к примеру, 110 км/ч, а ЭУР будет получать импульсов на 80 км/ч, как то так мне видится...

[trek]

Оно правда мощность моторчика усилителя подбирает от скорости? Не ощущал ни разу на 120 утяжеления руля. Как был "демпфер резиновый, так и остался". Он и так то в нуле не прозрачный. Может все таки внушаемые ощущения. На прямике на любой скорости крайне неприятная машина. Рулем как веслом двигаешь.

[www-shurik]

Так на приоре было. ЭУРов много, как на гранте не скажу, но если ЭУР отключается на 100 км/ч с нашим кастером угла его уже не хватает.
Вот эта проблема с ЭУР. Человек сломал АКПП и поставил МКПП. Я не знаю схемы АКПП, просто предположу - скорость с АБС идёт с другого блока, который как то завязан с блоком управления АКПП.

[Простодум]

Сообщение от Простодум

...Буду двигаться, к примеру, 110 км/ч, а ЭУР будет получать импульсов на 80 км/ч, как то так мне видится...

Судя по графику с 80ю я не угадал.

[shamsung]

Небольшой вопросик для знающих. Где расположены все точки заземления со жгутов на кузов? Также точка заземления ЭБУ(если таковая имеется). Есть устойчивое желание их проверить. замучился искать в инете- не могу найти.

[Pitonoff]

Сообщение от shamsung

Небольшой вопросик для знающих. Где расположены все точки заземления со жгутов на кузов? Также точка заземления ЭБУ(если таковая имеется). Есть устойчивое желание их проверить. замучился искать в инете- не могу найти.

Присоединяюсь к вопросу. Уже был случай "пропадания" массы. БК "Штат" выдал "Пропало питание ЭБУ",
а по опыту менее мозговитых машин помню, так пропадает масса

[babai]

Сообщение от shamsung

Небольшой вопросик для знающих. Где расположены все точки заземления со жгутов на кузов? Также точка заземления ЭБУ(если таковая имеется). Есть устойчивое желание их проверить. замучился искать в инете- не могу найти.

Держи

[fotolom]

Сообщение от shamsung

Небольшой вопросик для знающих. Где расположены все точки заземления со жгутов на кузов? Также точка заземления ЭБУ(если таковая имеется).

В моторном отсеке около левой и правой фары. Над минусовой клеммой аккумулятора.
В салоне около рычага отпирания капота. Около колодки диагностики и блока подушек безопасности две клеммы.
Около задних фонарей.
Информация из "Сборника технологических инструкций. Lada Granta Технология технического обслуживания и ремонта".