Всем привет, проблемка вылезла. Может посоветуете чего? Месяца три назад, загорелся чек и БК выдал ошибку 2188 (богатая смесь на ХХ). Иногда чек гаснет, стриаю ошибку - появляется вновь.
После этого стал замечать, что когда в пробке еду медленно, коробка (автомат) переключась со второй на первую как-бы дергается, точнее машина дергается. Из-за того, что обороты подскакивают после переключения. Проблема не постоянная, но когда проявляется очень настораживает.
А сегодня чего-то размышляя над проблемой решил поиграть газом. Давлю педаль очень-очень медленно, газа нет... потом когда обороты по ощущениям должны уже подняться плавно до 1000-1100, обороты начинают скакать от 800 до 1200.
Выключаю зажигание, повторяю снова... все нормально, обороты реагируют на газ.
Что это может быть? Педаль или дроссель?
Пробег почти 100тыщ.
Может датчик кислорода быть или ещё что то, влияющее на состав смеси. А Е-газ (сама педаль) только подаёт желаемое в ЭБУ, а ЭБУ уже сам решает (с учётом ошибки в составе смеси - решает немного криво).
кто знает, чем отличается педаль газа 11183-1108500-01 и 11183-1108500.
у меня стояла 11183-1108500-01 (Арзамас) с завода. Был глюк в начале хода педали. Купил на смену (Bosch), как оказалось через год после покупки имеет маркировку 11183-1108500. машину дергает при сбросе газа. Педаль имеет возможность регулировки. Но как не регулировал, не помогает. Адаптацию ЭБУ сбрасываешь, через некоторое время опять дергать начинает? мотор 11183 евро 4
Дёргаться может только от дросселя или например от зажигания (бывали случаи от клапанов, от неконтакта и т.п.). Педаль газа не управляет дросселем непосредственно, она передаёт в ЭБУ желание водителя, а ЭБУ решает как открыть дроссель. При всём желании не заставить мотор дёргаться от педали.
Кстати выход и строя например датчика сцепления или датчика в тормозах иногда вызывает рывки при переключениях. Но там если глюк постоянный, довольно быстро должна ошибка вылезти. У мня по педали тормоза была ошибка и чеек загорался, а вот по педали сцепления не было долго чека, т.к. датчик просто иногда не отрабатывал из-за того что я постоянно ногу на педаль сцепления ставил и со временем даже при отпущенной педали мог не замыкать контакты (если только педаль бросить, то всё ОК), помогла банальная подтяжка троса (не смотря что он с автоматом регулировки).
При наличии МК диагностируется легко, вывел на экран флаг педали сцепления и всё. Без МК видимо надо тестером подключить и проверить.
Последний раз редактировалось www-shurik; 30.06.2017 в 17:37.
Линейный вид
