Большие колеса на Гранту - 2

[serbtula]

Сообщение от HeadShock

А какой резиной?) Я много думал, считал, примерял, чтобы узнать максимальный размер для этой машины.
Раньше думал что максимум это 195/65/R15, который и заказал на зиму в позапрошлом году. Но поездив, присмотрелся, что место ещё есть, пускай придётся подпилить-подпаять внутри, но это ничего, главное без капитальных изменений и снаружи незаметно. Выявил, что реально пределом тогда будет 205/70/R15, кроме того именно от такого размера стартует A/T класс шин, как раз подходящий под мои реалии.

По джипу это отдельная песня, скорее в сторону доходов, как только так сразу, а пока нет - выжимаю максимум из того что есть.

Я на Гранте и на 205/45/16 ездил туда, где мои друзья на иномарках даже и не пытались, конечно, по сухим дорогам. Клиренс позволял многое. Это были классные моменты, троллил я и форды и шкоды нипадецки))

[HeadShock]

Сообщение от serbtula

Я на Гранте и на 205/45/16 ездил туда, где мои друзья на иномарках даже и не пытались, конечно, по сухим дорогам. Клиренс позволял многое. Это были классные моменты, троллил я и форды и шкоды нипадецки))

Так это ваш размер по диаметру как штатные 175/75/R13 диаметр 593... В чём разница? Кроме сурового низкопрофиля, колий я не приемлю, жесткий и хлипкий, кроме шины можно ещё и на диск попасть.. Я наоборот люблю пузатики высокопрофильные))
Я на этих штатных R13 тоже древолазил и гряземесил, но как я упомянул, не без приключений, приходилось выбирать траекторию на каждом спецучастке, и то не всегда удавалось, итого мял защиту, бампера, электрику фаркропа загнул) А сейчас вообще без касаний всё. Видимо у меня свои понятия о местах куда пузотеры "даже не пытались")) Штурмую местности куда на иностранных паркетниках то не осмеливаются.

[serbtula]

Сообщение от HeadShock

Так это ваш размер по диаметру как штатные 175/75/R13 диаметр 593... В чём разница? Кроме сурового низкопрофиля, колий я не приемлю, жесткий и хлипкий, кроме шины можно ещё и на диск попасть.. Я наоборот люблю пузатики высокопрофильные))
Я на этих штатных R13 тоже древолазил и гряземесил, но как я упомянул, не без приключений, приходилось выбирать траекторию на каждом спецучастке, и то не всегда удавалось, итого мял защиту, бампера, электрику фаркропа загнул) А сейчас вообще без касаний всё. Видимо у меня свои понятия о местах куда пузотеры "даже не пытались")) Штурмую местности куда на иностранных паркетниках то не осмеливаются.

Ой, на эту тему можно холивар жёсткий разводить, но мы не будем, надеюсь. Мой случай - внешний вид. Большие диски красивее.

[T3D]

Итак, я решился на 205/70/R15. Отписывался тут не так давно, но мне никто ничего не подсказал, решил рискнуть.

Да, клиренс, королевский)
Но решение всё-таки сомнительнее и надо быть аккуратнее, чтобы не замять крылья.
При прыганьи на кочках резина в крылья не бьет? Какой вылет стоит?

На прежней машине (Ода) у меня раз оторвало крепление стабилизатора. В результате при торможении стойка стала прилично отходить назад. И заметил я это по шорканью резины об подкрылок.. (я с таким аккуратно откатался ещё дня 3 и потом поменял)
У вас по фото зазора совсем нет. И если что-то случится с подвеской и стойка получит хоть какую-то свободу, то колесо не просто будет шоркать об покрылок, а может заблокироваться даже крылом, а это весьма опасно.
Ладно если скорость будет маленькая, и машина просто встанет, то всё-равно будет не очень приятно.

Про задние колеса
Так же ранее у меня стояли колеса 195/50/16 с вылетом ЕТ29.
И при загрузке килограм 150-200 в багажник и 3 пассажира сзади на кочках резина свистела об крыло (где-то задевало).
Если вылет у вас ЕТ35, то колесо с 205 резиной так же будет выходить.

[luchsergey]

HeadShock,

У меня стаб выкинут почти снова и на патре и на гранте кстати.задний всё лень отболгарить на гранте . как у тебя с этим?

[HeadShock]

Сообщение от T3D

Да, клиренс, королевский)
Но решение всё-таки сомнительнее и надо быть аккуратнее, чтобы не замять крылья.
При прыганьи на кочках резина в крылья не бьет? Какой вылет стоит?

На прежней машине (Ода) у меня раз оторвало крепление стабилизатора. В результате при торможении стойка стала прилично отходить назад. И заметил я это по шорканью резины об подкрылок.. (я с таким аккуратно откатался ещё дня 3 и потом поменял)
У вас по фото зазора совсем нет. И если что-то случится с подвеской и стойка получит хоть какую-то свободу, то колесо не просто будет шоркать об покрылок, а может заблокироваться даже крылом, а это весьма опасно.
Ладно если скорость будет маленькая, и машина просто встанет, то всё-равно будет не очень приятно.

Про задние колеса
Так же ранее у меня стояли колеса 195/50/16 с вылетом ЕТ29.
И при загрузке килограм 150-200 в багажник и 3 пассажира сзади на кочках резина свистела об крыло (где-то задевало).
Если вылет у вас ЕТ35, то колесо с 205 резиной так же будет выходить.

Резина бьёт об подкрылок, особенно если поворот и кочки, даже после плавки и отодвигания креплениями, но не так сильно уже.
когда колёса стоят прямо зазор есть)

По задним - у вас стояли проставки(домики)? У меня они в максимальное положение, 195/65/R15 не задевает вроде, а до проставок да, сильно задевала, но об кромку бампера в основном

Сообщение от luchsergey

HeadShock,

У меня стаб выкинут почти снова и на патре и на гранте кстати.задний всё лень отболгарить на гранте . как у тебя с этим?

Не трогал стаб, задние колёса пока вообще не стоят(одного не хватает), только примерил.

[T3D]

По задним - у вас стояли проставки(домики)? У меня они в максимальное положение

Нет, проставок у меня нету.
Но я для себя решил лучше, для редкой перевозки груза, поставить колеса чуть уже и с нормальным вылетом, т.к. в арке места очень много.
Один раз встречал груженую гранту, по самое немогу (прицеп сзади был с не одной тонной сухих смесей), так вот у неё зад выглядел как у заниженной приоры. Т.е. колесо почти наполовину было в арке (Хотя можно просто посмотреть в гугле фото заниженной гранты).

[masterok]

Сообщение от HeadShock

Проходимость наше всё. Люблю большой просвет. В частности - есть пара тропок к местным любимым достопримчательностям - каменистые(с валунами, до 20 см от земли), с приличными бродами, ступеньками. И с каждым повышением просвета всё больше удовольствия от езды по ним, и скорость выше, где когда то долго смотрел траекторию теперь еду смело. И по незнакомым дорогам тоже. Где раньше ходили минимум на ниве я теперь спокойно себя чувствую.

До полноценного джипа пока не созрел но душой уже там))

Что-то сомневаюсь, что проходимость у вас стала лучше. При таком размере вам вырвет на ямах этими колёсами бампер подкрылки и крылья позагибает. При сжатой пружине и повёрнутом колесе места не будет.

[masterok]

Кто использует 185/60R15, какое давление качаете?

[AdrenalizeR]

Здравствуйте. Я новичёк в теме автомобилей, а подбор шин с дисками для меня вообще не понятен. Прошу помощи у форумчан. Через 5 дней беру Ладу Гранту лифтбек. Мне нужна помощь в подборе диска с шиной
Подойдёт ли вот такой диск на мою будущую машину и какую резину покупать для него (важны параметры шины), чтобы не задевала за арки при загрузке. И нужны ли какие-либо добавочные кольца/проставки для установки такого диска?

Не реклама

https://nn.express-shina.ru/product/legkovoy-disk-nitro-y739-6x15-4x98-et35-58-6-bfp-940259

[свернуть]

Легковой диск NITRO Y739 6x15 4x98 ET35 58,6 BFP

Типоразмер: 6x15 ET35
Количество крепежных отверстий: 4
PCD: 98 мм
DIA: 58.6 мм
Обозначение цвета диска: BFP
Порекомендуйте, пожалуйста, размерность шины для этого диска

2. И второй вопрос: в типоразмере диска указано 6х15, а подойдут ли диски 6,5х15?
Производитель рекомендует DIA 58,5 но в большинстве дисков этот показатель 58,6 - на это стОит обращать внимание?

Помогите, пожалуйста, кто в этом разбирается?