Рычание глушителя при оборотах 1900-2000 - 2

[vliv]

если не отвалится

Я согласен,это не смертельно,просто парень решил по тролить ,а тут нашолся противатроль,я не в отказе-завтра будут фотки сварщика и сварного,а кемпи абсолютно ни чего не решает,хотя и ведущий по сварке фирмач-решают кадры

[wovan]

что то много я видил в жизни швов которые кандинсатом покрывались )))))
а у других сварных чистые и сухие швы . почемуто )


кстати . тему термогерметиков изучаю ) интересное дело

[yandrey]

Сообщение от H.A.J.

-- глушак с гофрой и частью трубы не снимается чтоли у нас?
-- только от двигателя откручивать?

проще и правильней снять, и поменять на новые гайки и прокладку

[H.A.J.]

проще и правильней снять,

Это понятно.
Где он откручивается? только у двигателя?

[Ярослав02]

Сообщение от H.A.J.

-- так, вопрос, как трубу варят?
-- глушак с гофрой и частью трубы не снимается чтоли у нас?
-- только от двигателя откручивать?

У меня не откручивали вообще ничего.
90% трубы отпилили болгаркой с маленьким кругом. А остальное допилили от руки полотном.
Приваривали по месту, на стоящих на месте трубах. Сверху место там есть подлезьть аппаратом.
И не надо трогать гайки/прокладку.

Я подозреваю, что если всё снять и положить на пол, то на полу как бы криво не приварить, т.к. та часть, что к двигателю - уже не позиционируется как надо при выпиленной старой гофре.

[H.A.J.]

-- все, нашел ))) ...






Добавлено через 3 минуты
https://olade.ru/zamena-gofry-glushi...na-lade-granta

[wovan]

Я подозреваю, что если всё снять и положить на пол, то на полу как бы криво не приварить, т.к. та часть, что к двигателю - уже не позиционируется как надо при выпиленной старой гофре.

линейка с чиркашом может это исправить

Добавлено через 2 минуты
шпильки у катализатора отламываются очень хорошо . отмачивать долго надо что ли . есть вероятность что все равно откручивать от движка придется что бы починить

[vag]

Я откручивал от движка, гайки там медные, ни чего не прикепело. Возле левого заднего колеса хомутом стыкуется с глушителем, там тоже просто откручивается.

Народ, не надумывайте проблем, их там нет, всё легко откручивается. Зачем из пальца высасывать?

Открутил, снял и вырезал старую гофру. Новая плотно одевается на трубы. Одел, наживил на место, прихватил 3 точки, снял и обварил, как удобно. Делал всё сам, варил сам, хоть и не сварщик, держится нормально, на красоту шва забил, (на машине брата варил 2 года назад, всё держится)

H.A.J. на 16 стр. Я выкладывал фото...

[H.A.J.]

H.A.J. на 16 стр. Я выкладывал фото...

Ага, посмотрел - спасибо.

А теперь вопрос ))) ...

Как лучше отпиливать?
больше трубы отпилить к хвосту?
Или больше к двигателю?

Вот на фото, ближе к концу трубы,
просто вот подумалось, - может это или нет влиять
на рычание?

Ярослав - у тебя в какую сторону больше
двигали? Или там не вариант в перед ближе делать гофру?

Просто сообщение Ярослава меня напрягло,
что разницы практически не заметил ...
Или это гофра такая?

В общем - напрягся ))) ...
У меня не особо то и рычит, так - за компанию решил ...
Плюс "жадность и зависть" ))) - все делают, а я как лох! ))) ...

[vag]

Даже если не рычит, поведение машины всё равно меняется в лучшую сторону, видимо не зря меняют...
На счёт стороны не заморачивался. Только выпиливать старую надо чуть меньше по длинне, что бы новую надеть на трубы, там по сантиметру одевается, если не больше ...