Спецсимволы для вставки в сообщение

**Oleg08** · 28.06.2015, 16:21

Продолжение темы. Предыдущая: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=6862

Шинно-дисковый калькулятор.

Freevector · 23.08.2017, 10:31

Цитата:

Сообщение от ил73

но если попасть ,чтоб разбить диск ,это такая яма должна быть ,что скорее всего и переборкой подвески не отмахаешься

Что касается литья и предполагаемой ямы здесь главный риск это вообще частичное или полное разрушение с последующим и возможным отправлением в страну вечной охоты. Где ремонт подвески уже не имеет значения.

ил73 · 23.08.2017, 10:43

Цитата:

Сообщение от Freevector

Что касается литья и предполагаемой ямы здесь главный риск это вообще частичное или полное разрушение с последующим и возможным отправлением в страну вечной охоты. Где ремонт подвески уже не имеет значения.

Это уже из темы страшилок ,когда покупаются диски сделанные на "Малой Арнаутской" без сертификатов и т.д. и т.п. Посмотрите видео как проверяются литые диски и какие испытания проходят на разрушение. И будет меньше бредовых страшилок в вашей голове.. Чаще заминают штамповку так ,что покрышка слетает на раз или её остатки.

Freevector · 23.08.2017, 10:50

Цитата:

Сообщение от ил73

Это уже из темы страшилок ,когда покупаются диски сделанные на "Малой Арнаутской" без сертификатов и т.д. и т.п. Посмотрите видео как проверяются литые диски и какие испытания проходят на разрушение. И будет меньше бредовых страшилок в вашей голове.. Чаще заминают штамповку так ,что покрышка слетает на раз или её остатки.

Все "страшилки" упираются в реальность. Реальность тех. процесса производства конкретных видов дисков. Где литье видится совсем в невыгодном свете.
Вот старое уже видео https://www.youtube.com/watch?v=KANI945bmVI но основы в нём подмечены верно.

ил73 · 23.08.2017, 10:56

Цитата:

Сообщение от Freevector

Все "страшилки" упираются в реальность. v=KANI945bmVI[/url] но основы в нём подмечены верно.

Т.е . мне в салоне продали машину на штатном литье с низким профилем желая мне самого плохого . А какие они не хорошие !. Надо было блин штамповку 13" брать и от бескамерных шин отказаться в пользу камерных ,а то ведь диск в какой нибудь может быть когда нибудь яме замнет и колесо то спустит .
Если серьезно у этих страшилок ноги растут оттуда же откуда всякие нано+ и пр. - МАРКЕТИНГ. Не подавайтесь включайте голову. Тем более верить продажной передаче "Главная дорога" Да и название использование после ремонта.

Freevector · 23.08.2017, 11:09

Цитата:

Сообщение от ил73

Т.е . мне в салоне продали машину на штатном литье с низким профилем желая мне самого плохого . А какие они не хорошие !. Надо было блин штамповку 13" брать и от бескамерных шин отказаться в пользу камерных ,а то ведь диск в какой нибудь может быть когда нибудь яме замнет и колесо то спустит .
Если серьезно у этих страшилок ноги растут оттуда же откуда всякие нано+ и пр. - МАРКЕТИНГ. Не подавайтесь включайте голову. Тем более верить продажной передаче "Главная дорога" Да и название использование после ремонта.

Ну заниматься размазыванием по теориям о "всемирных заговорах" и прочей пургой мы не будем.
Поговорим лучше о реальном выигрыше для машины и кошелька(экономия топлива и т.д) при использовании кованных дисков. И есть ли он вообще.

ил73 · 23.08.2017, 11:19

Цитата:

Сообщение от Freevector

м.
Поговорим лучше о реальном выигрыше для машины и кошелька при использовании кованных дисков. И есть ли он вообще.

Гы посмешил с заговором. Да одни минусы от кованых как и от литых во первых дорого ,во вторых если пробьет убьет шину, ремонт диска дорогой , вид красивый ,а значит большой риск ,что в твоё отсутствие поменяют на кирпичи .За счёт жесткости больше нагрузка на подвеску .
Короч лучше штампа ничего нету . Если исходить из таких соображений ,а пресловутая экономия топлива ,гы-гы это из серии всемирного заговора, даже если она и есть то настолько мизерна ,что не окупит покупку дисков. Динамика тож довольно смешно в городе раньше уйти на десятую долю от рядом стоящей?!!! Так что ни какого выигрыша ни для кошелька ни для машины.

Freevector · 23.08.2017, 11:29

Цитата:

Сообщение от ил73

Если исходить из таких соображений ,а пресловутая экономия топлива ,гы-гы это из серии всемирного заговора, даже если она и есть то настолько мизерна ,что не окупит покупку дисков. Динамика тож довольно смешно в городе раньше уйти на десятую долю от рядом стоящей?!!! Так что ни какого выигрыша ни для кошелька ни для машины.

Вот именно эти мысли и удерживают в конечном счете от покупки ковки. Все верно.
Красота и эстетика это конечно замечательно. Но красота как известно требует жертв, где в нештатной ситуации на заклание неминуемо пойдет подвеска и баллоны. Здесь рациональность кончается.

ил73 · 23.08.2017, 11:59

Вот я и указал в самом начале ,что для меня тока практичная сторона использования в конкретно моём случае литье. Т.к. на штампе после проезда проселки или зимой начинало нещадно бить руль на трассе ,очистить обратную сторону штамповки довольно таки неудобно , а у литья с этим нет проблем остановился если появилась вибрация и всю грязюку/снег счистил без труда. Остальное для меня второстепено. Если такой проблемы бы не было против штампованных дисков ничего не имею ,но опять же с оговоркой без декоративных колпаков. Один раз заползла под декоративный колпак мышь -так остановился из за вибрации -диски вроде чистые снял колпак ,а там мышь уже мёртвая(сдохла видимо от перегрузок).