Немного про Astra J

[Star]

Сообщение от Mike29

Скажу больше - бачок омывателя в Опель Астра H установлен таким образом, что даже если ты заглянешь под капот с целью визуально проверить уровень омывайки, то увидишь только заливную горловину с крышкой, а сам бачок не увидишь. Горловина выведена сквозь "телевизор" рядом с замком капота, а бачок упрятан где-то внизу за пластиком переднего бампера - ег фронтальная радиаторная решетка. Короче, хочешь взглянуть на бачок - разбирай морду: демонтируй бампер, радиаторную решетку и только тогда любуйся Одно слово - фашисты!
Короче, недаром германцы русским войну проиграли - ихний "орднунг" слишком точно подогнан, не допускает отечественных припусков "плюс-минус мильен", которые суть Опель-то ладно, еще куда ни шло (в конце концов, почти что "Москвич", и по многим параметрам в нем чувствуется стремление дотянуться до уровня русавтопрома). А вот Фольксваген - там полный алярм! Поло (не седан) у школьного приятеля зимой на холостых может хоть полчаса молотить, но так и не разогреться в итоге до рабочей температуры двигателя, на месте стоя Как он по "четырке" своей ностальгирует, теплой такой и уютной!

Зачем смотреть уровень не замерзайки?-кончилась,залил это же не бензин.
4,5года летом в опель воду в бачек омывателя лил-все работало.
.....
Если приятель ностальгирует по 14-пусть продаст фольса,а в замен-зубилку,в чем проблема?сильно сомневаюсь в уютности 14 -её там нет.

[Epidemic]

Сообщение от Star

Зачем смотреть уровень не замерзайки?-кончилась,залил это же не бензин.

Ну-ну, не бензин. Буквально в среду на той неделе ехали с другом на машине, догадайся какой? Верно, Астра. Ехали вечером по Президентскому мосту в Ульске, чистая дорога, чистое лобовое и тут херак, попали в тучу мошкары. Лобовое все просто одним сплошным пластом залепило мелкими мошками, не видно ни черта. Владелец собрался брызгать, а хрен там, БК выдал "Низкий уровень омывающей жидкости". Мошек уже размазали. Кое-как доехали до первого магазина, купили 5 литров бутылку не газированной воды и залили бачок.

Сообщение от Star

Если приятель ностальгирует по 14-пусть продаст фольса,а в замен-зубилку,в чем проблема?сильно сомневаюсь в уютности 14 -её там нет.

Уют не зависит от роскошности и дороговизны. Я был в гостях у старых друзей, он живет в огромном просто коттедже. Да, хоромы знатные, дорогущие просто ужас. Но не уютно там как-то. Пусто и скучно. А вот раньше у их семьи была простая двушка в спальном районе города, знаешь, как я любил у них гостить? Простой панельный дом, простая двухкомнатная квартира, но какая-то живая и уютная.

[Mike29]

Сообщение от Epidemic

у меня друг на J-ке тоже жалуется, что зимой очень долго нужно тепла ждать, на холостом вообще бесполезно стоять, едет в шапке и перчатках. До места назначения пара километров, только на стоянке начинает что-то теплится. У меня если зимой Гранту выгоняю с гаража, пока закрываю, уже тепло начинает дуть с сопел вентиляции. Снимаю куртку и еду потихоньку, через минут 5-10 в салоне уже баня. Не редко зимой снимал кофту и ездил в одной рубашке или футболке. Было прикольно, встанешь на светофоре в белой летней футболке, а в соседних машинах народ в пуховиках сидит

Это чистая правда, печка в Ладе Гранте очень мощная, "баню" в салоне устраивает значительно быстрее, чем печка Опеля. Да тут, вишь какое дело: не бывает худа без добра! Иногда слабости внезапно оборачиваются достоинством. В Астре той же зимой подогрев передних сидений крепко выручает. Электрообогрев сидений в Опеле мощный, с трехступенчатой регулировкой, сами нагревательные элементы встроены не только в горизонтальной подушке, что что под седалищем, но и в вертикальной спинке сидений тоже. В результате получается так: едешь как будто сидя на грелке, телу (спине и ногам) тепло, а голове в это же самое время свежо и морозно. Холод голову бодрит, сонливость прогоняет, дышится легко и энергично, и нету ощущения вялости и духоты.
Вообще водительское кресло, ИМХО, обеспечивает добрую половину ощущения ездового комфорта. В Гранте мне крепко недоставало поясничного подпора. Вот сущая мелочь, а поди ж ты, насколько удобнее ощущается посадка, когда спина твоя находит вожделенную опору и под лопатками, и под поясницей. Правильно говорят, что "дьявол кроется в мелочах", собственно именно мелочи и разделяют сегодня "доблестный танк германский Райх от русский колхозный трактор".
Когда я говорю - "мелочи", то действительно подразумеваю мелочи. Например, в крышке бардачка у Опеля обнаруживаешь штатное крепление для авторучки - захваты с надежной фиксацией. Ерунда ведь? Да, конечно, ерунда! Но ведь, сцуко, реально удобно!
Или вот в багажнике. Багажник у Гранты большой, емкий. Только, я не знаю как у других, а в моей Ладе на пол багажника был брошен лишь кусок ковролина, который, словно тряпочка, даже прогибался в месте, где под ним лежало запасное колесо. Прогибался даже под плевой нагрузкой в виде переносного компрессора для подкачки колес! В отличие от этого, у Опеля багажник невелик, но в нем не только над нишей запаски положена твердая полка из толстой пластмассы, но в багажнике даже предусмотрена специальная выштамповка прямо под замком пятой дверки хетчбека, в которую в аккурат входит знак аварийной остановки, сложенный в пластиковый футляр. Более того - та выштамповка с самого начала задумана и предназначена являться штатным местом в автомобиле для знака аварийной остановки!
И вот такие ерундовины и малозаметные мелочи и создают ту пресловутую разницу ощущений, из-за которой говорят - вот две машины, достаточно близкие по потребительским свойствам, но одна сделана для людей, а другая... Лада! Владея которой, приходится все время словно бы оправдываться перед людьми, что вот - Ладу себе купил.
У ВАЗа получилась неплохая модель, у нее хорошие моторы, эффективная печка, энергоемкая (хотя и слегка валкая в поворотах) подвеска, отличная экономичность, прекрасная обзорность, замечательный дорожный просвет, и даже не самый худший дизайн (особенно передняя часть Гранты). Наслышан о прогрессе по части трансмиссий (АКПП и тросовый привод механики). Вот еще мелочи бы подтянуть! Регулировки сидений (добавить поясничный подпор), обустроить багажник (обеспечить твердый пол и штатные места для хранения аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки, сделать пенопластовый органайзер-вкладыш в запасное колесо с пазами для хранения набора бортового инструмента). Добавить защиту АКБ от забытых невыключенных на стоянке фар (у меня такая была уже в форде 2001 года, спустя минуту после выключения зажигания и постановки на охрану электроцепи, ведущие к фарам, автоматически обесточивались). Словом, мелочи подтянуть бы!

[flinter]

Mike29,
В гранте у печки есть второй минус. Когда на улице прохладно, хорошо прогретая машина - греет салон. Что не всегда комфортно. На минимуме хочется иметь забортный воздух, особенно в летне-весенний период.

[VIRUS]

Сообщение от Mike29

Вот еще мелочи бы подтянуть! Регулировки сидений (добавить поясничный подпор), обустроить багажник (обеспечить твердый пол и штатные места для хранения аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки, сделать пенопластовый органайзер-вкладыш в запасное колесо с пазами для хранения набора бортового инструмента). Добавить защиту АКБ от забытых невыключенных на стоянке фар (у меня такая была уже в форде 2001 года, спустя минуту после выключения зажигания и постановки на охрану электроцепи, ведущие к фарам, автоматически обесточивались). Словом, мелочи подтянуть бы!

А ценник поставить потом лимон)))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от flinter

Mike29,
В гранте у печки есть второй минус. Когда на улице прохладно, хорошо прогретая машина - греет салон. Что не всегда комфортно. На минимуме хочется иметь забортный воздух, особенно в летне-весенний период.

На скорости дует прохладным

[Star]

Сообщение от Epidemic

Ну-ну, не бензин. Буквально в среду на той неделе ехали с другом на машине, догадайся какой? Верно, Астра. Ехали вечером по Президентскому мосту в Ульске, чистая дорога, чистое лобовое и тут херак, попали в тучу мошкары. Лобовое все просто одним сплошным пластом залепило мелкими мошками, не видно ни черта. Владелец собрался брызгать, а хрен там, БК выдал "Низкий уровень омывающей жидкости". Мошек уже размазали. Кое-как доехали до первого магазина, купили 5 литров бутылку не газированной воды и залили бачок.

Это от водителя зависит,с таким же успехом может и масло закончится,антифриз,если не контролировать,что мешает переодически доливать жидкость в бачек омывателя?
Я к прмеру не выхожу из дома если сотовый не заряжен,а у жены к примеру, частенько он на минимуме, к вечеру умирает.Так же и с балансом.

[ГранАТ]

Сообщение от flinter

Mike29,
В гранте у печки есть второй минус. Когда на улице прохладно, хорошо прогретая машина - греет салон. Что не всегда комфортно. На минимуме хочется иметь забортный воздух, особенно в летне-весенний период.

Чито?! Так ты в жару печку то выключай!

[101]

Сообщение от flinter

В гранте у печки есть второй минус.

Этот минус от расположения радиатора отопителя в салоне внизу у ног и в том что горячая охлаждающая жидкость всегда циркулирует через этот радиатор, поэтому он по-любому ВСЕГДА это тепло слегка продолжает отдавать в салон вокруг себя, даже если как-бы печка "выключена" и заслонка закрыта.
Такое расположение радиатора отопителя сейчас во многих ино и в частности в Логане/Альмере/Ларгусе....
В Десятках и Приорах радиатор отопителя стоит ВНЕ салона под жабо перед лобовым стеклом "на улице" и при "выключенной печке(т.е. с закрытой заслонкой) своё тепло больше оставляет вне салона на улицу.

[flinter]

Сообщение от VIRUS

На скорости дует прохладным

Довольно часто сижу в машине и жду кого-нибудь.
Приходится кондей включать, иначе теплый воздух начинает дуть.

Сообщение от ГранАТ

Чито?! Так ты в жару печку то выключай!

Не умничай, краника на печке у меня нет, а регулятор выкручен в минимум. На ходу все ок, если постоять какое-то время, то дует теплым.

Сообщение от 101

расположение радиатора отопителя сейчас во многих ино и в частности в Логане

Ты говоришь о том что от отопителя идет тепло в ноги?? Или о том что отопитель передает тепло в воздуховоды?

[ГранАТ]

Сообщение от flinter

Довольно часто сижу в машине и жду кого-нибудь.
Приходится кондей включать, иначе теплый воздух начинает дуть.



Не умничай, краника на печке у меня нет, а регулятор выкручен в минимум. На ходу все ок, если постоять какое-то время, то дует теплым.



Ты говоришь о том что от отопителя идет тепло в ноги?? Или о том что отопитель передает тепло в воздуховоды?

Вы чо совсем уже на пару со 101?

Тёплым дует, пока нагретую на солнце панель не охладит маленько.

НИКОГДА!!! У меня не дует тёплым от печки, если в макс нижнем регулятор.

Гоните, да не загоняйтесь.