Добавлено через 7 минут
Купил тут намедни РН Клинтек 10W-40 API SJ. Попался в мои сети за 850р/5л.
Пишут что база продукта - 100% гидрокрек. Любопытно.
Набрёл на Пенсионера24, который своим приборчиком проверяет CCS и пурпойнт, и который затестил этот продукт. По тестам действительно похоже на чистый гк и показало результат продуктов 5W - о как !
Пакет/зола по паспортам - средние. 8-9 щелочное и 0.9-1.0% зола. Пойдёт !
Конечно пойдет... вот только вопрос: когда полимерка дешманская (а она там дешманская, судя по цене) начнет гадить?
Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
то в иных партиях будет близкий результат, типа "почти 5W".
Конечно пойдет... вот только вопрос: когда полимерка дешманская (а она там дешманская, судя по цене) начнет гадить?
Набрёл даже на прожарку при 400С на ютубе. Колба слегка пожелтела, смолы никакой не образовалось, а металлические предметы внутри масла не окрасились.
Но я если залью и откатаю, то ради тебя, Корона, скину крышку клапанную и сфотаю. Но я думаю что там всё чисто будет после 200 мч на 4 литрах масла.
Да, похоже на то.
Вот их паспорт(скрины ниже) и там CCS при -25С - 6000. А у Пенса было 4000. Партия от партии может серьёзно отличаться по вязкости. Паспорт - на густую партию. И пятналик вязкость у них при 100С. Намутили вязкого и CCS стрельнула. А Пенс жидкого раздобыл, выходит.
А вот ещё паспорт нарыл. Глянь, там CCS при -25С - меньше 4000 ! Это даже круче, чем у Пенса и в 5W точно пролезет.
Ну и горячая вязкость при 100С - меньше 14
Даа, от партии к партии вязкость гуляет хорошо так. Как повезёт.
Набрёл даже на прожарку при 400С на ютубе. Колба слегка пожелтела, смолы никакой не образовалось, а металлические предметы внутри масла не окрасились.
Но я если залью и откатаю, то ради тебя, Корона, скину крышку клапанную и сфотаю. Но я думаю что там всё чисто будет после 200 мч на 4 литрах масла.
На 4-х литрах и 1,6 думаю, ничего не будет... А вот на 1,6 и 3,5 л - думаю, уже налачит... Слегка пожелтела, говоришь? ну, проедь на таком масле тыров 100 000... И получишь мотор, как у меня в камри был - металл цвета крепкого чая...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
А вот ещё паспорт нарыл. Глянь, там CCS при -25С - меньше 4000 ! Это даже круче, чем у Пенса и в 5W точно пролезет.
Ну и горячая вязкость при 100С - меньше 14
Даа, от партии к партии вязкость гуляет хорошо так. Как повезёт.
В 5W оно пролезет только при -25... А при минус 30 оно может вылететь (и скорее всего, вылетит) из параметра... Хотя, по глупой молодости я в минус 32 заводился на 10/40 ...
В 5W оно пролезет только при -25... А при минус 30 оно может вылететь (и скорее всего, вылетит) из параметра... Хотя, по глупой молодости я в минус 32 заводился на 10/40 ...
Ты не совсем в курсе, похоже. Некорректно выражаться "в 5W не пролезет при -25С", ну или "в 5W оно пролезет только при -25С".
По стандартам, при -25С - тестируется 10W.
При -30С - тестируется 5W.
При -35С, соответственно - 0W.
У всех их, при соответствующей температуре, CCS должно быть меньше 7000 попугаев для прохождения теста на холодную прокрутку.
Как правило, 10W не тестируется при -30С. Потому что почти гарантированно не пролезет под 7000, понимаешь ? Тестинг заявленного как 10W при -30С(принятого для 5W), по сути, это экзамен на 5W, на что сознательно и пошёл Пенс24 в деле доказательства достойных холодных характеристик.
Отсюда вывод - если 10W-продукт прошёл испытание(при -25С) по SSC с огромным запасом, и при этом у него-же прошло ниже 7000 при -30С, то если иная партия тем паче прошла проверку CCS при -25, то то вполне логично предположить, что она её пройдёт и при -30С. Понял, нет ?
Ты не совсем в курсе, похоже. Некорректно выражаться "в 5W не пролезет при -25С", ну или "в 5W оно пролезет только при -25С".
По стандартам, при -25С - тестируется 10W.
При -30С - тестируется 5W.
При -35С, соответственно - 0W.
У всех их, при соответствующей температуре, CCS должно быть меньше 7000 попугаев для прохождения теста на холодную прокрутку.
Как правило, 10W не тестируется при -30С. Потому что почти гарантированно не пролезет под 7000, понимаешь ? Тестинг заявленного как 10W при -30С(принятого для 5W), по сути, это экзамен на 5W, на что сознательно и пошёл Пенс24 в деле доказательства достойных холодных характеристик.
Отсюда вывод - если 10W-продукт прошёл испытание(при -25С) по SSC с огромным запасом, и при этом у него-же прошло ниже 7000 при -30С, то если иная партия тем паче прошла проверку CCS при -25, то то вполне логично предположить, что она её пройдёт и при -30С. Понял, нет ?
Я в курсе... Просто, видимо, ты не в курсе, что кряки нелинейно наращивают вязкость при понижении тем-ры... И если 10/40 в минус 25 выдает отличный CCS, то в минус 30 - оно 100% не впишется в требования... И еще...На масле с CCS -30 6600 - заведется только машина с полностью заряженным аккумом, свежими свечами и 100% рабочими катушкой и ВВ проводами...
А в данном случае - будешь покупать дешман, делать анализ и смотреть : взлетит-не взлетит? Не проще сразу нормальную синтетику купить? Анализ то как 4 банки такого мала стоит... Оно надо?
Я в курсе... Просто, видимо, ты не в курсе, что кряки нелинейно наращивают вязкость при понижении тем-ры... И если 10/40 в минус 25 выдает отличный CCS, то в минус 30 - оно 100% не впишется в требования... И еще...На масле с CCS -30 6600 - заведется только машина с полностью заряженным аккумом, свежими свечами и 100% рабочими катушкой и ВВ проводами...
Я вообще вывод для себя уже сделал, что на 5w при температуре ниже -27 мотор не запускать. Хотя, признаюсь, при тупой молодости запустил ВАЗ 21154 на Мобил 3000 5w40 аж в -35. А ВАЗ 2108 карбюраторную на 10w в -30... Понятно, что ничего очень умного в этом нет.
И если 10/40 в минус 25 выдает отличный CCS, то в минус 30 - оно 100% не впишется в требования...
Ну у Пенса24 же в ролике - вписалось в 5W. Там, правда, едва-едва, что-то около 6900. Но, формально - вписалось.
Цитата:
Сообщение от coronamark2
А в данном случае - будешь покупать дешман, делать анализ и смотреть : взлетит-не взлетит? Не проще сразу нормальную синтетику купить? Анализ то как 4 банки такого мала стоит... Оно надо?
Да я рассуждаю вообще. А мне лично это до попы, т.к. по месту жительства таких морозов и близко не бывает. В этом году самый крутой мороз был два раза -6С. А абсолютный рекорд, что видел своими глазами это -22С.
Касаемо практической стороны вопроса, рассуждения о холодных характеристиках данного продукта для меня больше как косвенные доказательства стопроцентности гидрокрека как базы.
Залил лукоил люкс 5в40 api sg/cd п.синт. загорелось давление масла лампа
Линейный вид
