Я хотел активированного угля насыпать (фильтр от вытяжки валялся заводской, т.к. вытяжку у меня на улицу), но так и не смог найти, куда его забросил у родителей в кладовке. Отдельно покупать уголь тоже не так дорого (но руки не доходят). А просто угольный фильтр - говорят на 1-2 мес хватит этого угля, потом вся гарь опять идёт.
Он же не СДЯВ через него будет пропускать в зоне поражения.)))))))
Угольный фильтр нужен то, чтоб меньше минуты на светофоре перед КамАЗом постоять или перед древней карбюраторной перделкой.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Последний раз редактировалось TO-13; 16.12.2014 в 10:28.
Через несколько минут после начала использования, тонюсенький слой угля в фильтре забивается и перестает работать. Превращается в обычный фильтр.
Ставил себе угольный. Да, около Камаза почувствовал разницу. Хватило на дорогу до работы в один конец (6км по городу). Но уже на обратном пути - разницы НУЛЬ !
Это был первый замененый фильтр. С тех пор ставил только обычные.
Зачем платить больше если нет разницы.
Купил фильтр фирмы "Эм филт". Маркировки на нём нет, но по размерам такой же, как и штатный. Единственное отличие - пластмассовая рамка снаружи обклеена поролоном. Фильтр.jpg
Про уголь ...
На сколько мне известно, уголь это просто абсорбент,
который заточен на жидкости, в противогазах - против капельных ОВ,
т.е. грубо - против "пара" - и держит в себе маслянистую составляющую.
Если в противогазе зайти в помещение с угарным газом - не спасет.
Количество угля в угольном фильтре ))) - сами посмотрите - "три крупинки" на куб,
ни чего он там не задержит, после уже пяти минут работы вентиляции,- домик для развития микробов ))) ...
Линейный вид
