Renault Sandero

[Mogwai]

Сообщение от Totti10

Слишком бедная комплектация за 348 плюс сюда развод Рено на доставку в среднем 6 т.р. ,движок слабее Гранты 1,4 75лс.,и огромный минус это запаска снизу под днищем,имхо если уж брать из новых иномарок то надо смотреть в сторону Fabia ,Polo в базе.

А чем запаска плоха?

[nsNet]

Mogwai, видимо не очень удобно её доставать...

А кстати салон Ларгуса/Логана (правда в максималке) мне нравится больше Гранты. И сидеть за рулём удобно и глаз больше радуется.

Гудок и правда бред, но в экстренной ситуации гудеть как правило поздно. (Это не оправдание Дачии - решение идиотское, как и блок управления электропакетом, если у ВАЗа есть право вносить изменения в конструкцию я бы переработал обивки дверей и поставил бы блок управления в стиле Калины-люкс, до кучи поставил бы нормальные ручки сзади.)

Но вот лично моё мнение два недостатка на два десятка недостатков перевешивают. Главное в Логане/Сандеро и т.п. это ощущение того, что сидишь в автомобиле, а не шумо-вибро стенде.

[Вятич]

Сообщение от Mogwai

А чем запаска плоха?

Из минусов - всё время грязная и засовыать её туда не очень удобно, а если дело происходит на разбитой грунтовке, то возможно и вообще не реально. Из плюсов - не надо разгружать весь багажник. В этом плане жигулёвская классика выигрывала и у тех и у других.

[nsNet]

Сообщение от Вятич

В этом плане жигулёвская классика выигрывала и у тех и у других.

Ну там немного объёма багажника страдало. (против ниши под полом)

Вообще можно всегда поставить Run-flat и не мучиться, БМВ вон так и делают )

[Вятич]

Сообщение от nsNet

Ну там немного объёма багажника страдало. (против ниши под полом)

Зато там багажник был глубже, хотя объём и был 380 литров (а в схожей калине 400).

Сообщение от Mogwai

Чет я не понял все равно. В логане запаска лежит под ковриком багажника. В сандеро по-другому чтоль?

В Сандеро крепится внизу.

[Mogwai]

Сообщение от Вятич

Из минусов - всё время грязная и засовыать её туда не очень удобно, а если дело происходит на разбитой грунтовке, то возможно и вообще не реально. Из плюсов - не надо разгружать весь багажник. В этом плане жигулёвская классика выигрывала и у тех и у других.

Чет я не понял все равно. В логане запаска лежит под ковриком багажника. В сандеро по-другому чтоль?

[Epidemic]

Сообщение от Mogwai

А чем запаска плоха?

Перманентно грязная, не будет же владелец ползать при каждой мойке под машину и оттирать ее. Поэтому поменять колесо и не изгваздаться очень сложно. В сухую погоду перчатки спасут ситуацию, но в дождливую или снежную погоду здравствуй стирка. И надо учесть тот факт, что живем мы в России, стране, где полно дураков, которым от скуки может захотеться проколоть вам колесо. Вот будет радости, когда на трассе потребуется замена, а ваша запаска сама требует ремонта.

[Аскольд]

Сообщение от Totti10

Слишком бедная комплектация за 348 плюс сюда развод Рено на доставку в среднем 6 т.р. ,движок слабее Гранты 1,4 75лс.,и огромный минус это запаска снизу под днищем,имхо если уж брать из новых иномарок то надо смотреть в сторону Fabia ,Polo в базе.

В точку. Согласен что Логан/Сандеро надежнее Гранты по всем статьям. Тихий коробас, лучшая шумка, сборка, да и качество деталей. Но Сандерик, который за 348 - этоиздевательство над здравым смыслом, ну ничо в ней нет. Даже гранта стандарт движок мощнее имеет. Представляю едешь на этом Сандере с некрашенными бамперами, и в бесплатном белом цвете, крутишь весла стеклоподъемников и победно смотришь на Калины за ту же цену с кондером, абс, электропакетом и прочими приколами. если уж переплачивать за логан то только в комплектациях Люкс, да и то если вазы религия не принимает.

[Mogwai]

Сообщение от Аскольд

В точку. Согласен что Логан/Сандеро надежнее Гранты по всем статьям. Тихий коробас, лучшая шумка, сборка, да и качество деталей. Но Сандерик, который за 348 - этоиздевательство над здравым смыслом, ну ничо в ней нет. Даже гранта стандарт движок мощнее имеет. Представляю едешь на этом Сандере с некрашенными бамперами, и в бесплатном белом цвете, крутишь весла стеклоподъемников и победно смотришь на Калины за ту же цену с кондером, абс, электропакетом и прочими приколами. если уж переплачивать за логан то только в комплектациях Люкс, да и то если вазы религия не принимает.

А мне нравится сандерик в белом цвете. С запаской да они че-то намудрили. И электропакет немного странный, я когда первый раз сел, не мог понять, хде кнопки, как стекло опустить вообще. Хорошо манагер подсказал, сам бы не догадался наверно.

[nsNet]

Сообщение от Аскольд

Но Сандерик, который за 348 - этоиздевательство над здравым смыслом

А аналогичная Гранта за 300 - это здравый смысл как он есть

Видимо этот смысл добавляют: вибрирующий двигатель, разваливающийся генератор, шумящая коробка, звенящие стёкла, дребезжащий пластик в салоне... Класс )

Если говорить про Гранту с АБС и кондеем, то в Сандеро аналогичные опции обойдутся в 427 000 руб, вот именно этот авто уже и стоит брать. Гранта думаю 350 такая будет стоить, в любом случае уже нет даже 100 000 разницы, ВАЗ роет себе могилу с такими ценами. (ну или Рено его туда загоняет, уж не знаю)

Но в целом Сандеро за 348 аналог Гранты за 300, но без особенностей Гранты.

Цену Гранты в полном-полном фарше больше 330 000 я лично не понимаю, с таким качеством машин, вилка цен должна быть 250-330, а не 300-400.