Заметил такую особенность:
В летнюю жару утром двигатель запускается с прогревочными оборотами в 1300об/мин,молотит не долго и сбрасывает на 850об/мин-холостой ход.
С наступлением осени по утрам стало прохладно и прогревочные обороты стали 1000об/мин,так как я езжу каждый день в этот переходный температурный режим от лета к осени по утрам бывает и тепло и прохладно этот эффект хорошо заметен-нормально ли это?На предидущих моих авто такого не было-прогревочные всегда были 1300-1500об/мин в холодное время,а по теплу немного выше холостых
У меня тоже прогревочные обороты разные, в зависимости видимо от температуры наружного воздуха и непонятно чего......Единственное что всегда на повышенных оборотах (обороты тоже разные от 1000 до 1300) прогревает двигатель до 33-36 градусов и потом опускает до холостых. Видимо это свои какие то у ЭБУ параметры. Задавал этот вопрос на сервисе никто ответить внятно не смог. Вообщем забил на это дело, на работу двигателя не влияет.
__________________
Умение слушать - большой плюс, но умение делать вид, что слушаешь - это уже талант.
В принципе я согласен,и этот алгоритм объясним-старт-прогрев в мороз на высоких оборотах ..... на мой взгляд лучше на максимально устойчивых не высоких,более щадящих оборотах,вопрос почему так?Это задумка конструктора или стечение случайностей из разброса датчиков и несовершенства ПО,тоже скоро на плановое ТО,вопросы готовлю
В принципе я согласен,и этот алгоритм объясним-старт-прогрев в мороз на высоких оборотах ..... на мой взгляд лучше на максимально устойчивых не высоких,более щадящих оборотах,вопрос почему так?Это задумка конструктора или стечение случайностей из разброса датчиков и несовершенства ПО,тоже скоро на плановое ТО,вопросы готовлю
Ничего сказать и предположить не могу. Сегодня утром было +8 машина прогревалась на 1000 оборотов. После обеда было на улице + 16 прогревалась на 1300 оборотах.Но в любом случае греет двигатель электроника до 36 градусов и понижает сразу до холостого хода. Наверно это секретное ноу-хау ВАЗ.
__________________
Умение слушать - большой плюс, но умение делать вид, что слушаешь - это уже талант.
Обороты зависят от того как выставлено в прошивке... от температуры охлаждающей жидкости и возможно от температуры впускного воздуха(точно не помню - это надо в прошивке смотреть).
У меня нет такого хх менее 1000 всегда. (860 по ELM327). Но читал где-то, что при загрязнении или неисправности датчика массового расхода воздуха, у некоторых хх возрастает до 1300.