Доходы Грантоводов

[real-propan]

Сообщение от zver

Он стоит там примерно как Гранта здесь.

Не ну почему Солярис который производится в Китае стоит дешевле Гранты которая производится у нас?Всё-таки Солярка поинтереснее будет...Наверное "баланс" соблюдают,ну эти...менеджеры автоваза.))))

[zver]

Сообщение от real-propan

Не ну почему Солярис который производится в Китае стоит дешевле Гранты которая производится у нас?Всё-таки Солярка поинтереснее будет...Наверное "баланс" соблюдают,ну эти...менеджеры автоваза.))))

А ты лучше задай этот вопрос корейцам штампующим здесь безпошлинно рио и солярис. Спроси немцев шлепающих полоседан так же беспошлинно. Да тот же рено спроси почему ларгус дешевле логана выходит с одинаковой засметь локализацией. . Это что же за животворящая силатшильдика такая? Находятся индивидуумы уоторык пытаются доказать что себестоимость ино и отечки одинакова. Обвиния при этом ваз в сверхприбылях, но забывают при этом что уинок эта сверхприбыль еще выше. Но не корейцы ни немцы не делают свои авто дешевле для нас свами.

[real-propan]

Сообщение от zver

Обвиния при этом ваз в сверхприбылях

Не ВАЗ,а присосавшиеся к нему...

[Star]

Сообщение от zver

А ты лучше задай этот вопрос корейцам штампующим здесь безпошлинно рио и солярис. Спроси немцев шлепающих полоседан так же беспошлинно. Да тот же рено спроси почему ларгус дешевле логана выходит с одинаковой засметь локализацией. . Это что же за животворящая силатшильдика такая? Находятся индивидуумы уоторык пытаются доказать что себестоимость ино и отечки одинакова. Обвиния при этом ваз в сверхприбылях, но забывают при этом что уинок эта сверхприбыль еще выше. Но не корейцы ни немцы не делают свои авто дешевле для нас свами.

Представители зарубежных автоконцернов
признались, что производство иномарок в
России обходится дороже, чем в Китае или
Корее.
Об этом журналистам на организованном
«Ведомостями» форуме «Автоэволюция»
рассказал гендиректор «ПСМА рус» Дидье
Альтон. По его словам, стоимость сборки
автомобилей на калужском заводе «ПСМА
рус» (СП PSA Peugeot-Citroen и Mitsubishi) на
5% выше, чем стоимость производства тех же
машин в Европе и Бразилии, и на 15-20% выше
– чем в Китае или Корее. Дороговизна
производства иномарок made in Russia
связана с высоким уровнем издержек.
Например, в России довольно дорогое
электричество, «ПСМА рус» также много
тратит на транспортировку своих сотрудников,
их питание, обучение и выполнение требований
Трудового кодекса, несмотря на то, что
зарплаты российских рабочих гораздо ниже,
чем в Европе. Ранее участники рынка
называли одной из причин дороговизны
высокую стоимость комплектующих. Так,
индекс цен на автокомпоненты в России для
Volkswagen выше, чем в любой другой стране
мира, где у концерна есть свои производства,
напоминают «Ведомости».

[trek]

Сообщение от real-propan

Солярис в Китае в два раза наверное дешевле стоит.)))

Когда то читал что машинку в КНР купить совсем не просто. Квоты имеются.

[СанМихалыч]

Star
Спасибо. Любопытно.

[Star]

У нас наверное нет таких комплектаций на логан,да и моторов,поэтому и сравнивать не совсем правильно.


Добавлено через 25 секунд
У нас наверное нет таких комплектаций на логан,да и моторов,поэтому и сравнивать не совсем правильно.

[AzZ]

я тут начитался вообще, что на гранте на холостом ходу обороты плавают сильно на горячем движке. И на спорте вон жалуются и на обычных что это за косяк такой.

По поводу цены логана и ларгуса. У логана просто пошлины заложены в стоимость, хоть они и ниже других из-за нашей сборки, но все равно есть.

[zver]

Сообщение от AzZ

По поводу цены логана и ларгуса. У логана просто пошлины заложены в стоимость, хоть они и ниже других из-за нашей сборки, но все равно есть.

Какие нахрен пошлины дополнительно от того же Ларгуса. Никаких . Локализация у них одинаковая. Все что идет с пошлинами из-за бугра на Логан, точно так же и с теми же пошлинами идет на Ларгус. Позиционирование БРЕНДОВ вот и вся арифметика. Ценник только от шильдика зависит.

[Leminov]

Дорогие друзья! А не кажется ли вам, что подобные голосования как бы разделяют наше общество на пласты. До десяти, от десяти до двадцати, после пятидесяти..

В обществе есть признак классовой неравнозначности. Вроде как все равны, но кто-то ровнее. "Ровнее" обычно кто-то на мерседесе или шестой ауди. И это видно на дорогах. Сопоставление машин и соответственно их владельцев имеет место быть в любом городе нашей страны. На самом же деле - это развитие уровня времён мамонтов, но разве так должно быть?

Сам я ездил на старой, ржавой, усталой девятке с пробегом за 200к. (подозреваю, что ещё скрученным), потом поменял на приору, затем по мере своего финансового роста приора поменялась на автомобиль, придуманный, собранный и изготовленный в Германии. Да, там тише, рулится лучше, любая мелочь в сотни раз качественней наших деталюшек. Однако, стал ли я другим человеком по отношению к тем же самым, моим прошлым коллегам на девятках и приорах? Либо тех же грантах?.. С какой стати я должен сейчас на дорогах менее их уважать и прессовать при первом же удобном случае? Нет, не должен. И права не имею. А вижу подобное со стороны кукурузеров и других машин "покруче". И горестно мне за наше общество.

Любой, кто сидит за рулём более качественной машины, чем лада, начинал именно с лады. На худой конец с газа или ижа) Так в чём же дело? Почему при перемещении жопы с отечественного сидения на импортное происходит щелчок в мозгу, заставляя терять уважение к бывшим собратьям на дороге?.. Мне это не понятно, но самое печальное, что это уничтожает прямым образом социальное равенство, провоцируя напряжение в обществе.
И какая разница кто сколько получает в месяц денег, всегда надо оставаться человеком с большой буквы. Везде.