По моему мнению всё это тарахтение глушителя при страгивании вперёд-назад связано с очень мягкими опорами двигателя,из-за того что двигатель мотыляется на них как что-то в проруби.Когда у меня была КАЛИНА 1119 я на неё ставил опоры двигателя от гранты,после чего появились теже тарахтения что и сейчас на гранте т.к. двигатель на них мотыляло будь здоров как,поездив недели две снял их нафиг поставил обратно родные Калиновские,единственным плюсом грантовских опор было небольшое снижение вибрации на холостом ходу.Из этого следует что стандартная короткая гофра не может компенсировать раскачку двигателя на мягких грантовских опорах
Опоры не причём, кулаком легонько стучишь по трубе, и из гофры доносится тарахтение.
Древовидный вид