8кл или 16 кл.

[region116rus]

Сообщение от mrAlex

две недели обкатываю гранту 16 кл. с тросовой МКПП, мотор огонь!!!, до этого ездил на днешаке с 124 мотором, гранта на порядок резвее, и с низов берет очень хорошо. По мне лучше переплатить, оно того стоит. Да и двигатель практический не слышно, работает очень мягко, гудит только коробка.

лучше конечно переплатить за 16клоп мотор, молодец правильно сделал. Запас мощности никогда не помешает, особенно при обгонах- на 16в после 3,5 тыч об тащит как угорелый,а до 3 тысч об едет примерно как 8клапанник.
Совет кто выбирает::Раз оба двигателя втыковые по мне выбирайте Приоро-мотор: он тише работает, экономичнее да и забудете про регулировку клапанов, и замену высоковольтных проводов. Кто ездит много по трассе однозначно только 16клопов. Если конечно есть деньги переплатить.

[nsNet]

Сообщение от region116rus

забудете про регулировку клапанов

это большой плюс, чем меньше в ДВС копаются, тем больше он прослужит.

А ещё генераторы не надо менять пачками :D
... и думать как бы сделать так, чтобы обороты ХХ не "плавали" ))