|
Re: "Плавающие" обороты холостого хода
На карбюраторной машине можно самому настроить холостой ход и плавания оборотов не будет, здесь же другая система!!! Попробую ответить один раз на все ваши вопросы!!!
Электронная система управления двигателем постоянно регулирует подачу топлива на разных режимах работы двигателя (производит корректировку по данным полученных от датчиков ЭСУД).
Ведется постоянная корректировка от датчиков кислорода, датчик температуры о.ж., ДМРВ, датчик детонации (корректировка УОЗ).
То что я увидел на видео абсолютно нормальное явление. так же в программе установлено определенное значение желаемых оборотов двигателя на различных режимах. к которому стремиться система. но это все при стехиометрии.
Допустим Вы заправились топливом низкого качества, что будет происходить:
1. датчики кислорода, 1 -управляющий, 2 диагностический, будут давать команду на обеднение смеси, чтоб не загрязнять окр. среду, будут падать обороты, в тот же момент они будут возрастать, чтоб машина не заглохла, у Нас на Кавказе хорошего топлива нет практически, болезнь постоянная, это при условии что все остальное исправно.
2. Плавающие обороты могут по причине подсоса воздуха:
1. смотреть уплотнительные резинки на впускном коллекторе,
2. при нажатии на педаль тормоза, пробитый вакуумный усилитель тормозов, проверить можно отсоединив шланг от коллектора и заглушить его;
3. неисправные свечи зажигания, обычно происходит из-за плохого топлива;
вот примерное объяснение того что у вас происходит и возможные неисправности которые Вы самостоятельно можете проверить без диагностического оборудования и приспособлений.
|
Комбинированный вид
